CANTOR AIR TECH S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
CANTOR AIR TECH S.R.L. con sede a Valbrembo (BG) operante dal 2015 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.129.409,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +3,51% (+38.350,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 90.352,72 € (2024) |
| Utile | 36.732,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 3,25% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata per un'azienda di riparazione e manutenzione nel territorio bergamasco suggerisce un posizionamento solido ma non dominante in un segmento altamente specializzato e capital-intensive, dove la gestione dell'efficienza operativa e della capacità produttiva diventa cruciale per mantenere margini competitivi. La Lombardia rappresenta un hub strategico per questo tipo di servizi grazie alla prossimità con il Milano-Malpensa e alla densa concentrazione di operatori della supply chain aeronautica, il che espone l'azienda a una clientela esigente e a pressioni sui costi che richiedono una continua ottimizzazione dei processi. In un settore dove la velocità di turnaround e la qualità certificata sono fattori differenzianti, ricavi di questa scala indicano probabilmente una nicchia consolidata, magari focalizzata su manutenzione programmata o specializzazioni tecniche specifiche piuttosto che su operazioni generaliste, il che comporta dipendenza dalla stabilità della domanda dei clienti principali e dalla capacità di stare al passo con standard normativi stringenti. La sostenibilità della crescita dipenderà dalla capacità di ampliare la base clienti o di incrementare il valore medio per cliente senza compromettere i tempi di risposta che il mercato pretende.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 952.084,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 3068,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 11 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04068330168 |
| Data iscrizione | 28/04/2015 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Delle Ghiaie, 3 - Valbrembo (BG) |
| PEC | - |
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Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.
Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.