AVIO-TECHNIK S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
AVIO-TECHNIK S.R.L. con sede a Trapani (TP) operante dal 2020 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 100,00 € (2021) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2021) |
| Utile | -7617,00 € (2021) |
| Utile (% sul fatturato) | -7617,00% (2021) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'operazione di riparazione e manutenzione aeronautica nella provincia di Trapani rappresenta un'anomalia geografica interessante, poiché la Sicilia non ospita hub manutentivi di rilievo nazionale come la Lombardia o il Veneto, il che suggerisce una clientela probabilmente circoscritta al territorio locale o regionale, oppure legata a contratti specializzati con operatori specifici come le basi militari presenti nell'isola. A questa scala di fatturato, l'attività non appare dimensionata per competere sugli standard produttivi del settore aeronautico vero e proprio, dove la ricerca di efficienza operativa e gli investimenti in tecnologia sono costantemente spinti dai grandi integratori; più verosimilmente ci troviamo di fronte a una nicchia di servizi di manutenzione ordinaria, revamping di componenti, o supporto tecnico specializzato che sfrutta magari competenze peculiari o una relazione consolidata con il cliente, piuttosto che volumi elevati. La sostenibilità economica di un'azienda così collocata dipende dalla capacità di mantenere contratti stabili nel medio termine e di operare con efficienza gestionale elevata, dal momento che il mercato di riferimento locale non consente significativi margini di crescita attraverso l'espansione geografica naturale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 76.831,00 € (2021) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2021) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 5 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02786100814 |
| Data iscrizione | 03/12/2020 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Contrada Birgi, SN - Trapani (TP) |
| PEC | - |
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Analisi degli investimenti
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