AERTEKNO SERVIZI SOCIETA' COOPERATIVA DI PRODUZIONE E LAVORO A R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
AERTEKNO SERVIZI SOCIETA' COOPERATIVA DI PRODUZIONE E LAVORO A R.L. con sede a Pomezia (RM) operante dal 2015 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.169.400,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +38,89% (+887.400,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2024) |
| Utile | 1489,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,05% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa entità nel comparto della manutenzione aeronautica rappresenta una posizione tutt'altro che marginale, soprattutto considerando che si tratta di un mercato governato da barriere regolamentari elevate e da cicli di certificazione che rendono l'accesso complesso e la crescita necessariamente graduale. La sede a Pomezia, nel cuore del polo industriale a sud di Roma e in prossimità dell'hub di Fiumicino, suggerisce un posizionamento strategico che può facilitare relazioni continuative con operatori del trasporto aereo e con la filiera della difesa, entrambi clienti ad alta fidelizzazione ma anche ad alta esigenza qualitativa. In un settore dove la produttività dipende in misura critica dalla disponibilità di personale tecnico certificato e dalla gestione oculata dei tempi di fermo macchina, raggiungere volumi di questa scala implica una struttura operativa già rodata, capace di assorbire la rigidità dei contratti di manutenzione programmata senza compromettere i margini. La sostenibilità di questa traiettoria, a livello nazionale, si gioca però sulla capacità di aggiornare continuamente le abilitazioni tecniche in risposta all'evoluzione della flotta, una variabile che distingue chi cresce da chi si limita a resistere.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 454.715,42 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 11 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 13492421006 |
| Data iscrizione | 05/08/2015 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Armando Veneziani, 3 - Pomezia (RM) |
| PEC | - |
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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