DTALES SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
DTALES SRL con sede a Milano (MI) operante dal 2016 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.360.121,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +37,74% (+646.721,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 188.809,68 € (2024) |
| Utile | 11.580,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,49% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La manutenzione aeronautica è un settore ad altissima intensità tecnica e regolamentare, dove i volumi di ricavo riflettono quasi sempre la capacità di ottenere e mantenere certificazioni internazionali esigenti come EASA Part-145, e Milano rappresenta un nodo logistico naturale per intercettare operatori privati, charter e aviazione d'affari che gravitano su Linate e Malpensa. Un posizionamento su scala medio-alta nel panorama nazionale suggerisce una struttura operativa già strutturata, capace di assorbire i costi fissi elevati tipici di questo comparto, tra attrezzature certificate, personale altamente specializzato e aggiornamenti normativi continui. La sostenibilità della crescita in questo ambito dipende meno dalla capacità di acquisire nuovi clienti e molto di più dalla profondità dei contratti ricorrenti con compagnie e operatori, perché è la continuità del flusso di commesse a garantire l'efficienza del ciclo produttivo. Per un'azienda con questa base di ricavi, la sfida strategica è consolidare accordi pluriennali e, possibilmente, agganciare le filiere dei grandi MRO europei che usano l'Italia come hub secondario per la manutenzione di linea.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 952.084,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 51.737,68 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 10 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 09372690967 |
| Data iscrizione | 28/01/2016 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Martini Carlo Maria, 1 - Milano (MI) |
| PEC | - |
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