BOMBARDIER AEROSPACE ITALY S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
BOMBARDIER AEROSPACE ITALY S.R.L. con sede a Milano (MI) operante dal 2016 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.967.302,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +14,06% (+242.506,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 983.651,00 € (2024) |
| Utile | 212.017,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 10,78% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Milano conferma ancora una volta la sua centralità nel settore aeronautico e spaziale italiano, e una realtà con questi volumi di ricavi si muove in uno spazio competitivo dove la marginalità dipende crucialmente dalla capacità di gestire contratti complessi e dalla possibilità di attirare committenti di respiro internazionale. L'area milanese beneficia di una concentrazione di expertise e di clientela sofisticata che favorisce servizi specializzati, anche se la provincia rimane un mercato dove la stabilità dei fatturati è spesso legata a partnership consolidate con operatori storici del settore piuttosto che alla capacità di acquisire nuovo business su larga scala. Un volume di questo tipo suggerisce un'azienda che opera con efficienza operativa focalizzata, probabilmente su nicchie definite o su lavori di manutenzione programmata, dove il valore aggiunto risiede nella reliability e nella precisione piuttosto che nella capacità di scalare rapidamente i servizi. La sostenibilità della crescita dipenderà dalla capacità di diversificare la base clienti oltre i contract storici e di investire in certificazioni e innovazione tecnologica, fattori che nel comparto della riparazione aeronautica pesano più della mera espansione volumetrica.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 952.084,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 121.253,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 9 anni 11 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 09675520960 |
| Data iscrizione | 28/10/2016 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Corso Vercelli, 40 - Milano (MI) |
| PEC | - |
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