N.T.C. COSTRUZIONI GENERALI S.R.L., ABBREVIATA IN N.T.C. S.R.L .Analisi fatturato e dati aziendali
N.T.C. COSTRUZIONI GENERALI S.R.L., ABBREVIATA IN N.T.C. S.R.L . con sede a Quartu Sant'elena (CA) operante dal 2007 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 15.156.462,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -1,74% (-267.766,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 439.317,74 € (2024) |
| Utile | 1.333.519,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 8,80% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata nel comparto delle infrastrutture viarie in Sardegna posiziona l'azienda su una fascia dimensionale che richiede una struttura operativa robusta, capace di assorbire i cicli lunghi tipici dell'appalto pubblico e le inevitabili discontinuità legate ai tempi di finanziamento regionale ed europeo. Il mercato sardo delle costruzioni stradali è storicamente condizionato dalla concentrazione della domanda su pochi grandi committenti istituzionali, il che rende la capacità di aggiudicarsi e gestire commesse complesse un indicatore critico di posizionamento competitivo, più ancora che la pura scala dei ricavi. Raggiungere questo livello di giro d'affari in un contesto insulare, con logistica costosa e filiere di fornitura meno efficienti rispetto al continente, suggerisce una certa maturità organizzativa e probabilmente una presenza consolidata nei bandi locali, dove la reputazione esecutiva pesa quanto la capacità finanziaria. La sostenibilità di questi ricavi dipenderà in larga misura dalla continuità dei flussi PNRR e dei fondi strutturali destinati alla viabilità isolana, variabili che sfuggono al controllo dell'impresa ma che ne condizioneranno inevitabilmente la traiettoria nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 3.178.937,20 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -7761,33 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 18 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03138100924 |
| Data iscrizione | 23/11/2007 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Brigata Sassari, 31 - Quartu Sant'elena (CA) |
| PEC | - |
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