NOVARA REALSTRADE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
NOVARA REALSTRADE S.R.L. con sede a Torino (TO) operante nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.727.014,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -4,01% (-113.834,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 363.601,87 € (2023) |
| Utile | 701.765,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 25,73% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto torinese, dove la domanda di infrastrutture rimane legata ai cicli di investimento pubblico e alla manutenzione stradale ordinaria, il livello di ricavi raggiunto suggerisce un'azienda che ha trovato equilibrio tra commesse pubbliche e lavori di manutenzione, capitalizzando sulla posizione geografica in una regione dove la densità di infrastrutture viarie rimane significativa. La capacità di mantenere questa dimensione di fatturato in un settore dove la marginalità dipende fortemente dall'efficienza operativa e dalla gestione dei costi, particolarmente in fasi di incertezza degli appalti, indica una certa solidità nella gestione progettuale e nella competitività sui prezzi, anche se la sostenibilità della crescita rimane subordinata alla continuità degli investimenti infrastrutturali regionali e alle dinamiche competitive dei maggiori player nazionali. In questo scenario, la ricerca di differenziazione attraverso specializzazioni tecniche o partnership con stazioni appaltanti potrebbe rappresentare un percorso per consolidare la base di ricavi oltre le fluttuazioni cicliche tipiche del mercato.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -760.305,76 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -15.177,87 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 10244440011 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Strada Dell'antioca, 7/1-2 - Torino (TO) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
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