AZ CANTIERI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
AZ CANTIERI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Mesagne (BR) operante nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 739.580,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -4,71% (-36.536,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 98.610,67 € (2024) |
| Utile | 12.021,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,63% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il posizionamento di questa impresa nel comparto delle infrastrutture viarie del Mezzogiorno racconta una storia fatta di opportunità strutturali e vincoli altrettanto strutturali, dove la domanda dipende quasi interamente dalla capacità di spesa pubblica locale e dai ritmi, spesso irregolari, dei bandi ANAS e degli enti territoriali pugliesi. Un volume di ricavi di questa dimensione suggerisce un operatore che si muove prevalentemente su commesse di scala ridotta, probabilmente lavori di manutenzione ordinaria o appalti comunali, piuttosto che su grandi cantieri autostradali, il che implica una dipendenza dalla continuità dei flussi istituzionali e una pressione costante sui margini legata al costo dei materiali bituminosi e alla concorrenza al ribasso nelle gare pubbliche. La sfida centrale per chi opera a questa scala nel Brindisino non è tanto conquistare nuovi mercati quanto mantenere un'utilità operativa sufficiente nonostante i tempi lunghi dei pagamenti della pubblica amministrazione e la volatilità dei prezzi delle materie prime, due fattori che in questo comparto erodono la solidità finanziaria più di qualsiasi altra variabile. La sostenibilità del modello dipende quindi dalla capacità di diversificare il portafoglio commesse, magari agganciandosi ai flussi del PNRR destinati alla viabilità secondaria del Sud, senza perdere l'agilità operativa che rappresenta il principale vantaggio competitivo di un player di prossimità.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 511.460,08 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -4871,47 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02510400746 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Leonardo Da Vinci, 66 - Mesagne (BR) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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