EDIL IMBRIANO SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
EDIL IMBRIANO SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Venticano (AV) operante nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 557.820,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +49,11% (+183.718,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 557.820,00 € (2023) |
| Utile | 35.704,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 6,40% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel comparto delle infrastrutture stradali campane, dove i volumi d'affari significativi dipendono quasi sempre dall'accesso a commesse pubbliche di una certa consistenza, un fatturato di questa dimensione racconta di un operatore che si muove prevalentemente nel segmento dei lavori di minore entità, probabilmente subappalti, manutenzioni ordinarie o interventi locali affidati da enti territoriali, un bacino competitivo affollato e spesso soggetto a ritardi nei pagamenti dalla pubblica amministrazione che incidono pesantemente sulla liquidità. La posizione geografica nell'Avellinese, area a forte vocazione infrastrutturale per via della sua collocazione interna tra assi viari strategici, offre qualche opportunità di prossimità territoriale, ma non compensa la difficoltà strutturale di crescere senza una capacità patrimoniale sufficiente a reggere le garanzie richieste dai bandi più remunerativi. La sfida reale, per un'impresa di questa scala, è costruire continuità di ricavi evitando la dipendenza da una singola commessa che, una volta conclusa, lascia un vuoto difficile da colmare rapidamente.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.298.532,54 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 183.718,00 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02779240643 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Luigi Cadorna, 148 - Venticano (AV) |
| PEC | - |
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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