ISATI SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
ISATI SRL con sede a Tradate (VA) operante dal 2009 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 11.471.079,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +15,73% (+1.559.373,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 332.495,04 € (2024) |
| Utile | 1.499.604,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 13,07% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda operante nella riparazione e manutenzione di aeromobili dalla Lombardia settentrionale intercetta una domanda strutturale legata alla base industriale e logistica del territorio, dove la prossimità a infrastrutture aeroportuali e il network di fornitori specializzati creano condizioni favorevoli per questo tipo di operazioni tecniche. I ricavi indicano una struttura consolidata capace di gestire commesse complesse e durature, tipiche di un settore dove la qualità e l'affidabilità sono driver competitivi primari rispetto alla competizione su prezzo, e dove la stabilità del fatturato riflette solitamente contratti pluriennali con operatori aeroportuali o compagnie. Nel contesto lombardo, dove convivono eccellenze manifatturiere e un ecosistema logistico sofisticato, questa scala di ricavi suggerisce un'azienda che ha saputo consolidare una posizione di rilievo nel servizio post-vendita e nella manutenzione preventiva, mercato meno esposto alle fluttuazioni cicliche rispetto al manufacturing tradizionale, sebbene comunque sensibile a eventuali contrazioni nel traffico aereo e negli investimenti in flotta. La capacità di mantenere questa dimensione rivela competenze tecniche significative e probabilmente una rete relazionale solida con clienti che richiedono continuità operativa e standard certificati.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 952.084,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 45.199,22 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 17 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04484470960 |
| Data iscrizione | 29/01/2009 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Felice Broggi, 9 - Tradate (VA) |
| PEC | - |
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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