FEMAR SERVIZI SPECIALI S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
FEMAR SERVIZI SPECIALI S.R.L. con sede a Catania (CT) operante dal 2008 nel settore Trasporto aereo di merci
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 8.065.277,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -1,90% (-155.951,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 645.222,16 € (2024) |
| Utile | 28.616,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,35% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata nel trasporto aereo di merci con base a Catania racconta di un operatore che si muove in un nodo logistico tutt'altro che marginale, considerando che lo scalo etneo rappresenta uno dei principali gateway del Mezzogiorno per flussi commerciali legati all'agroalimentare, alla manifattura leggera e all'e-commerce in espansione. A livello nazionale il settore sconta strutturalmente la dipendenza dalla capacità degli hub maggiori e dalla volatilità dei noli aerei, il che rende la solidità dei ricavi un segnale interessante di posizionamento competitivo, probabilmente legato a nicchie merceologiche o a relazioni commerciali consolidate con vettori e spedizionieri. Riuscire a generare volumi significativi su una piazza periferica rispetto ai grandi centri del Nord implica una gestione attenta dei costi operativi, dove ogni punto di efficienza nel coordinamento delle spedizioni e nella rotazione del magazzino pesa in modo sproporzionato sul risultato finale. La domanda aperta, per chi legge questi numeri, è se la crescita sia costruita su contratti strutturali con mittenti locali o su opportunismo tariffario, perché nel cargo aereo la sostenibilità passa quasi sempre dalla qualità del portafoglio clienti prima ancora che dai volumi.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -155.951,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -12.476,08 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto aereo di merci in Italia comprende tutte le attività di movimentazione di beni e spedizioni mediante aeromobili, includendo operatori cargo dedicati, vettori misti passeggeri-merci e corrieri espressi che operano su rotte nazionali e internazionali. Gli scali principali coinvolti sono Malpensa, che rappresenta il principale hub cargo del Paese con oltre l'80% dei volumi nazionali, seguiti da Roma Fiumicino, Bologna e Bergamo Orio al Serio. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una parabola intensa: il crollo del traffico passeggeri nel biennio 2020-2021 ha paradossalmente favorito il cargo aereo, poiché la riduzione della capacità nei bagagliai ha spinto al rialzo le tariffe e ha incentivato l'uso di aeromobili freighter dedicati. Il 2021 e il 2022 hanno registrato volumi e ricavi ai massimi storici, trainati dall'e-commerce, dalla domanda di prodotti farmaceutici e dall'emergenza sanitaria. Dal 2023 si è osservata una normalizzazione: a Malpensa i volumi cargo hanno subito una contrazione rispetto ai picchi pandemici, attestandosi intorno a 700.000 tonnellate annue, con pressioni sui margini legate al calo delle tariffe spot e alla ripresa della capacità belly degli aerei passeggeri. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide strutturali rilevanti. L'introduzione del sistema EU ETS esteso all'aviazione e il progressivo obbligo di utilizzo di carburanti sostenibili (SAF) in base al regolamento ReFuelEU Aviation incrementeranno i costi operativi per i vettori. La digitalizzazione delle procedure doganali e l'adozione dell'e-AWB (air waybill elettronico) richiederanno investimenti infrastrutturali e formativi. La concorrenza degli hub europei di Amsterdam, Francoforte e Lussemburgo rimane una pressione costante sulla capacità di attrarre traffico intercontinentale verso gli scali italiani.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 17 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04636520878 |
| Data iscrizione | 04/11/2008 |
| Codice ateco | 51.21 |
| Ateco | Trasporto aereo di merci |
| Sede legale | Zona Industriale Xv Strada, 28 - Catania (CT) |
| PEC | - |
POLL
Quanto del tuo fatturato oggi si trasforma realmente in patrimonio personale?
Osservatorio sulle attività imprenditoriali. Le risposte sono raccolte in forma anonima.
Seleziona la tua risposta
Ambiti di intervento tipici per imprese con questo profilo a supporto dell'imprenditore
Assetto fiscale della società
Analisi della configurazione fiscale della SRL e delle sue implicazioni nel tempo.
Utili, riserve e compensi
Valutazione delle modalità di gestione degli utili in relazione alla posizione personale dell’imprenditore.
Tassazione e liquidità personale
Relazione tra imposizione fiscale e reale disponibilità finanziaria dell’imprenditore.
Patrimonio personale e rischio d’impresa
Valutazione dell’esposizione patrimoniale derivante dalla struttura societaria.
Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
Allineamento tra configurazione della società e obiettivi dell’imprenditore nel medio-lungo periodo.
Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.
Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
Tra le aziende attive nello stesso ambito:
CARGOLUX ITALIA S.P.A. - Partita IVA 02894350988 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
POSTE AIR CARGO S.R.L. - Partita IVA 06287590159 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
TUVIA ITALIA S.P.A. - Partita IVA 08248610159 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
MSC AIR S.P.A. - Partita IVA 07712651004 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
All’interno delle analisi disponibili:
HELIWEST S.R.L. - Partita IVA 01070380058 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
EUROPEAN AIR-CRANE S.P.A. - Partita IVA 05361440489 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
ELITELLINA S.R.L. - Partita IVA 00730790144 fatturato e analisi
- Analisi del settore
MICROMED S.P.A. - Partita IVA 03906850262 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
Chi è AziendaFuturo
Chi è AziendaFuturo
AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.