SOUTHERN AEROTECH S.R.LAnalisi fatturato e dati aziendali
SOUTHERN AEROTECH S.R.L con sede a Cosenza (CS) operante dal 2023 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 188.225,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 25.096,67 € (2023) |
| Utile | 14.080,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 7,48% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa entità posiziona l'azienda cosenzana in una fascia decisamente modesta per il comparto aeronautico, segnalando probabilmente una specializzazione molto focalizzata o una dimensione artigianale con servizi ad alta marginalità, dato che la riparazione e manutenzione di aeromobili tradizionalmente richiede competenze tecniche ristrette e qualificate. La Calabria non rappresenta un hub naturale per questa tipologia di business, a differenza dei poli aeronautici del Nord Italia o delle aree costiere con forte traffico aereo, il che suggerisce che l'azienda probabilmente serve una nicchia geografica specifica o clienti con esigenze particolari piuttosto che competere su volumi. Il livello di ricavi, considerato il settore ad alta barriera di ingresso, potrebbe riflettere una fase iniziale di consolidamento, una focalizzazione su manutenzioni minori e interventi corretti, oppure una collaborazione con operatori maggiori come terzista specializzato, modello che in realtà caratterizza molte realtà periferiche in questo ambito. La sfida strategica principale rimane quella di costruire una proposta di valore sostenibile in un contesto geografico poco strutturato per l'aeronautica, mantenendo la qualità tecnica necessaria per competere nonostante la scala ridotta.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | - (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03862270786 |
| Data iscrizione | 24/04/2023 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Minzoni, 36 - Cosenza (CS) |
| PEC | - |
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