NAYAK AIRCRAFT SERVICES ITALY S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
NAYAK AIRCRAFT SERVICES ITALY S.R.L. con sede a Fiumicino (RM) operante dal 2005 nel settore Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 42.929.299,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +11,47% (+4.415.653,00 €) |
| Dipendenti | 100 ~ 199 |
| Fatturato per dipendente | 287.152,50 € (2024) |
| Utile | 2.274.723,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 5,30% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La base ricavi di questa azienda riflette una posizione di rilievo nel segmento della manutenzione aeronautica laziale, dove la prossimità a Fiumicino rappresenta un vantaggio competitivo non banale considerando il traffico di aeromobili dell'hub romano e la concentrazione di player multinazionali nel settore. La capacità di generare volumi di questa entità nel comparto della manutenzione parla di un'operazione solida dal lato della gestione della domanda e della produttività degli impianti, poiché questi servizi dipendono fortemente dalla continuità operativa e dalla qualità di esecuzione più che da dinamiche di prezzo. Quello che conta leggere nei numeri è quanto efficientemente il team stia convertendo il tempo-macchina e le competenze tecniche in fatturato, senza compromessi sulla marginalità, dal momento che il settore sottopone a pressione continua sia sui tempi di turnaround che sulla precisione degli interventi. In un contesto regionale dove gli operatori grandi hanno economie di scala consolidate, mantenere questa scala produttiva implica una specializzazione difendibile o una collaborazione stabile con clienti anchor, elemento essenziale per garantire stabilità ai ricavi nel medio termine.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 454.715,42 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 29.536,14 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di aeromobili e veicoli spaziali comprende un insieme di attività tecniche ad alta specializzazione, che vanno dalla manutenzione programmata e straordinaria di aeromobili civili e militari, alla revisione di motori aeronautici, all'ispezione di strutture e avionica, fino alle attività di supporto per componenti satellitari e sistemi spaziali. In Italia, questo comparto si articola attorno a grandi operatori industriali — tra cui Leonardo, Avio Aero (GE Aerospace) e le strutture MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) di ITA Airways e altri vettori — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole certificate EASA. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase inizialmente critica a causa del drastico calo del traffico aereo determinato dalla pandemia da COVID-19, che ha ridotto significativamente la domanda di manutenzione per la flotta commerciale. A partire dal 2022, la forte ripresa del trasporto aereo internazionale ha trainato un recupero sostenuto, con un incremento della domanda MRO stimato a livello europeo nell'ordine del 10-15% annuo nei bienni 2022-2024. Sul fronte spaziale, il segmento ha beneficiato degli investimenti pubblici del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e del rafforzamento del programma spaziale nazionale coordinato dall'ASI, contribuendo a consolidare occupazione qualificata e fatturato. Per il triennio 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide rilevanti: la transizione verso propulsioni sostenibili (SAF e ibrido-elettrico) richiederà aggiornamento continuo delle competenze tecniche e delle certificazioni; la carenza strutturale di personale altamente qualificato — tecnici e ingegneri aeronautici — rappresenta un collo di bottiglia già avvertito; infine, l'evoluzione normativa EASA in materia di manutenzione predictiva e digitalizzazione dei processi imporrà investimenti significativi in tecnologie Industry 4.0 e sistemi di monitoraggio basati sull'intelligenza artificiale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 21 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 08313041009 |
| Data iscrizione | 02/02/2005 |
| Codice ateco | 33.16 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di aeromobili e di veicoli spaziali |
| Sede legale | Via Francesco De Pinedo, SNC - Fiumicino (RM) |
| PEC | - |
POLL
Quanto del tuo fatturato oggi si trasforma realmente in patrimonio personale?
Osservatorio sulle attività imprenditoriali. Le risposte sono raccolte in forma anonima.
Seleziona la tua risposta
Ambiti di intervento tipici per imprese con questo profilo a supporto dell'imprenditore
Assetto fiscale della società
Analisi della configurazione fiscale della SRL e delle sue implicazioni nel tempo.
Utili, riserve e compensi
Valutazione delle modalità di gestione degli utili in relazione alla posizione personale dell’imprenditore.
Tassazione e liquidità personale
Relazione tra imposizione fiscale e reale disponibilità finanziaria dell’imprenditore.
Patrimonio personale e rischio d’impresa
Valutazione dell’esposizione patrimoniale derivante dalla struttura societaria.
Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
Allineamento tra configurazione della società e obiettivi dell’imprenditore nel medio-lungo periodo.
Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.
Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
Tra le aziende attive nello stesso ambito:
OPTIMAL PAINTING S.R.L.S. - Partita IVA 04366490615 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
AVIO-TECHNIK S.R.L. - Partita IVA 02786100814 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
FLEMEC S.R.L. - Partita IVA 06740901217 fatturato e analisi
- Analisi del settore
G-FORCE AERONAUTICA SRL - Partita IVA 10399960961 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
All’interno delle analisi disponibili:
LEONARDO CAE ADVANCED JET TRAINING S.R.L. - Partita IVA 03901310924 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
SOUTH EAST AVIATION SERVICES S.R.L. - Partita IVA 11924311001 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
ATITECH S.P.A. - Partita IVA 05981720633 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
MAINTENANCE S.R.L. - Partita IVA 14555341008 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
Chi è AziendaFuturo
Chi è AziendaFuturo
AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.