VELANDO SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
VELANDO SRL con sede a Olbia (SS) operante dal 2014 nel settore Trasporto marittimo e costiero di passeggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 772.324,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +26,45% (+161.533,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 386.162,00 € (2024) |
| Utile | -5070,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -0,66% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il trasporto marittimo passeggeri in Sardegna è un settore dove i volumi di ricavo riflettono quasi sempre la capacità di agganciare i flussi stagionali con continuità, e per un operatore con sede a Olbia, porta tra le più trafficate del Mediterraneo centrale, un giro d'affari di questa entità suggerisce un posizionamento da operatore di nicchia o complementare rispetto ai grandi vettori che dominano le rotte continentali verso Civitavecchia, Genova e Livorno. La sostenibilità di questi ricavi dipende molto dalla capacità di distribuire l'attività oltre i mesi estivi, quando la domanda si concentra con picchi intensissimi ma lascia poi una lunga coda di bassa stagione che pesa sull'efficienza complessiva, rendendo la gestione della capacità operativa un esercizio delicato. In un contesto dove i costi fissi legati alla navigazione sono strutturalmente elevati, una generazione di ricavi a questa scala richiede una precisione gestionale non banale per mantenere l'operatività in equilibrio tra i mesi di piena e quelli di magra.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 93.229,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 80.766,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto marittimo e costiero di passeggeri comprende l'esercizio di navi e imbarcazioni adibite al trasporto di persone lungo le rotte marittime, costiere, lagunari e lacustri, includendo traghetti, aliscafi, navi da crociera costiera e servizi di collegamento con le isole minori. In Italia, questo comparto riveste un ruolo strategico per la mobilità di territori insulari come Sicilia, Sardegna, Eolie, Tremiti, Pontine e le isole della Laguna veneta, oltre a rappresentare un'importante componente dell'offerta turistica nazionale. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha vissuto una fase di forte discontinuità. Il biennio 2020-2021 è stato segnato dal crollo della domanda causato dalla pandemia da COVID-19, con cali di passeggeri trasportati superiori al 50% rispetto ai livelli pre-crisi su molte tratte, accompagnati da perdite finanziarie rilevanti per gli operatori. La ripresa è stata rapida e sostenuta a partire dal 2022, trainata dal rimbalzo del turismo domestico e internazionale: nel 2023 i principali porti italiani hanno registrato volumi di passeggeri in linea o superiori al 2019, con Napoli, Palermo, Olbia e Civitavecchia tra i più trafficati. Il numero di imprese attive si è mantenuto relativamente stabile, ma con una crescente concentrazione verso operatori di medie e grandi dimensioni, mentre l'occupazione ha recuperato progressivamente i livelli pre-pandemia. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul fronte della transizione energetica, in particolare l'adeguamento alle normative IMO e UE in materia di emissioni di CO₂ e zolfo, che impongono investimenti significativi per la riconversione o il rinnovo delle flotte verso propulsioni alternative come GNL e idrogeno. La stagionalità concentrata nei mesi estivi continua a rappresentare una criticità strutturale per la sostenibilità economica delle rotte minori, mentre la pressione concorrenziale del trasporto aereo low-cost pesa sulle tratte con le isole maggiori.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 12 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02567600909 |
| Data iscrizione | 30/04/2014 |
| Codice ateco | 50.1 |
| Ateco | Trasporto marittimo e costiero di passeggeri |
| Sede legale | Via Georgia, Torre 3 Geovillage, 41 - Olbia (SS) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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