CATANE' SPORT & RESORT S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
CATANE' SPORT & RESORT S.R.L. con sede a Catania (CT) operante dal 2010 nel settore Trasporto marittimo e costiero di passeggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 492,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | - (-) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 492,00 € (2024) |
| Utile | 2201,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 447,36% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari registrato si colloca su una scala decisamente contenuta per un operatore del trasporto marittimo passeggeri, un settore dove i costi fissi legati all'esercizio delle imbarcazioni, alle licenze portuali e alla gestione stagionale tendono a richiedere soglie minime di ricavo per garantire anche solo la copertura operativa, figuriamoci la redditività. La posizione a Catania offre un contesto geograficamente favorevole, con il porto etneo inserito in rotte tirreniche e verso le isole minori che in alta stagione esprimono una domanda turistica significativa, ma questa stessa stagionalità rappresenta una variabile critica che può comprimere drasticamente la produttività annuale se non bilanciata da traffici locali o contratti continuativi. A questi livelli di entrata, la sostenibilità della struttura dipende quasi interamente da come vengono contenuti i costi variabili e da quanto l'offerta riesce a intercettare nicchie specifiche, come i collegamenti con le Eolie o le tratte costiere a domanda più stabile, piuttosto che competere frontalmente con operatori di scala regionale o nazionale già consolidati.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 26.702,33 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto marittimo e costiero di passeggeri comprende l'esercizio di navi e imbarcazioni adibite al trasporto di persone lungo le rotte marittime, costiere, lagunari e lacustri, includendo traghetti, aliscafi, navi da crociera costiera e servizi di collegamento con le isole minori. In Italia, questo comparto riveste un ruolo strategico per la mobilità di territori insulari come Sicilia, Sardegna, Eolie, Tremiti, Pontine e le isole della Laguna veneta, oltre a rappresentare un'importante componente dell'offerta turistica nazionale. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha vissuto una fase di forte discontinuità. Il biennio 2020-2021 è stato segnato dal crollo della domanda causato dalla pandemia da COVID-19, con cali di passeggeri trasportati superiori al 50% rispetto ai livelli pre-crisi su molte tratte, accompagnati da perdite finanziarie rilevanti per gli operatori. La ripresa è stata rapida e sostenuta a partire dal 2022, trainata dal rimbalzo del turismo domestico e internazionale: nel 2023 i principali porti italiani hanno registrato volumi di passeggeri in linea o superiori al 2019, con Napoli, Palermo, Olbia e Civitavecchia tra i più trafficati. Il numero di imprese attive si è mantenuto relativamente stabile, ma con una crescente concentrazione verso operatori di medie e grandi dimensioni, mentre l'occupazione ha recuperato progressivamente i livelli pre-pandemia. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul fronte della transizione energetica, in particolare l'adeguamento alle normative IMO e UE in materia di emissioni di CO₂ e zolfo, che impongono investimenti significativi per la riconversione o il rinnovo delle flotte verso propulsioni alternative come GNL e idrogeno. La stagionalità concentrata nei mesi estivi continua a rappresentare una criticità strutturale per la sostenibilità economica delle rotte minori, mentre la pressione concorrenziale del trasporto aereo low-cost pesa sulle tratte con le isole maggiori.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 16 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04795870874 |
| Data iscrizione | 11/05/2010 |
| Codice ateco | 50.1 |
| Ateco | Trasporto marittimo e costiero di passeggeri |
| Sede legale | Via Cifali, 30 - Catania (CT) |
| PEC | - |
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