UNMANNED AERO SYSTEMS S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
UNMANNED AERO SYSTEMS S.R.L. con sede a Brindisi (BR) operante dal 2020 nel settore Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a.
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.663.576,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +18,14% (+562.450,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 106.190,61 € (2023) |
| Utile | 120.056,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 3,28% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel panorama pugliese, una realtà che movimenta ricavi di questa portata nel comparto aerospaziale rappresenta un'eccellenza territoriale tutt'altro che scontata, considerando che la regione si posiziona come polo secondario rispetto ai grandi hub nazionali del settore. La capacità di generare volumi di questo livello da Brindisi, storica location militare e logistica, suggerisce una specializzazione consolidata e una clientela qualificata, probabilmente legata a commesse della difesa o di integratori di sistema nazionali che affidano subfornitura a partner affidabili. La sostenibilità di questa base ricavi dipende dalla capacità di mantenere marginalità operativa in un settore dove la complessità tecnologica e la qualità sono decisive per la retention dei clienti, e dove la volatilità delle commesse pubbliche e private richiede una gestione molto attenta del ciclo produttivo. L'assenza di economie di scala paragonabili ai grandi player europei rende fondamentale la differenziazione tecnologica e la costruzione di relazioni durature con clienti strategici, piuttosto che la pura competizione sui volumi.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 562.450,00 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 16.302,90 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore in esame comprende la fabbricazione di aeromobili, veicoli spaziali e dispositivi correlati non classificati altrove, includendo componenti strutturali, sistemi di propulsione, equipaggiamenti aviazionali e tecnologie spaziali sviluppate per applicazioni civili e militari. Rientrano in questo perimetro anche le attività di assemblaggio finale, manutenzione avanzata di cellule e lo sviluppo di droni e sistemi aerei a pilotaggio remoto (UAS/UAV), segmento in rapida espansione. L'industria aerospaziale italiana rappresenta uno dei comparti manifatturieri ad alta tecnologia più rilevanti del Paese, con una filiera che conta circa 400-500 imprese attive, prevalentemente concentrate in Lombardia, Campania, Lazio e Piemonte, e un fatturato complessivo stimato intorno ai 16-18 miliardi di euro annui. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da una forte discontinuità: la crisi del trasporto aereo civile indotta dalla pandemia ha compresso la domanda di nuovi aeromobili commerciali tra il 2020 e il 2021, con riduzioni di ordini da parte di Airbus e Boeing che hanno impattato negativamente i subfornitori italiani. La ripresa è stata progressiva ma solida a partire dal 2022, sostenuta dall'incremento della domanda militare — accelerata dal contesto geopolitico europeo — e dagli investimenti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) nella ricerca aerospaziale e nello Spazio. Leonardo S.p.A. rimane l'operatore di riferimento nazionale, con una presenza significativa anche in joint venture internazionali come GE Avio nel settore propulsione. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide legate alla transizione verso la propulsione sostenibile (SAF, elettrico e idrogeno), all'integrazione degli UAV nello spazio aereo civile europeo secondo le normative EASA, e alla crescente competizione globale da parte di nuovi attori nel mercato dei lanciatori spaziali commerciali, dove l'Italia partecipa attraverso il programma Vega-C dell'ESA.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 6 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03482991209 |
| Data iscrizione | 29/05/2020 |
| Codice ateco | 30.30.09 |
| Ateco | Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a. |
| Sede legale | Via Maestri Del Lavoro D'italia, 16/18 - Brindisi (BR) |
| PEC | - |
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