ALFA AIR SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
ALFA AIR SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Marano Di Napoli (NA) operante nel settore Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a.
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.262.015,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +38,85% (+353.113,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 100.961,20 € (2024) |
| Utile | 92.086,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 7,30% (2024) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Operare nella filiera aerospaziale con un fatturato di questa entità, in un contesto manifatturiero come quello dell'area metropolitana napoletana, racconta di una realtà probabilmente inserita nella catena di fornitura di grandi committenti nazionali e internazionali, un segmento dove la specializzazione su componenti di nicchia o lavorazioni ad alta precisione è spesso la chiave per mantenere la propria posizione competitiva. Il distretto campano ha una tradizione industriale nel comparto aeronautico, con presenze storiche che attraggono indotto e subfornitura, e muoversi in questo ecosistema con volumi di ricavo medio-piccoli impone una pressione costante sull'efficienza produttiva, sulla certificazione qualitativa e sulla capacità di rispettare standard tecnici stringenti che il settore impone senza margine di deroga. La sostenibilità di questa traiettoria dipende molto dalla continuità dei contratti con i principali operatori del settore e dalla capacità di presidiare le competenze interne, in un mercato dove la concentrazione della domanda verso pochi grandi player rende la diversificazione del portafoglio clienti una priorità strutturale più che una scelta tattica.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 156.453,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 28.249,04 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore in esame comprende la fabbricazione di aeromobili, veicoli spaziali e dispositivi correlati non classificati altrove, includendo componenti strutturali, sistemi di propulsione, equipaggiamenti aviazionali e tecnologie spaziali sviluppate per applicazioni civili e militari. Rientrano in questo perimetro anche le attività di assemblaggio finale, manutenzione avanzata di cellule e lo sviluppo di droni e sistemi aerei a pilotaggio remoto (UAS/UAV), segmento in rapida espansione. L'industria aerospaziale italiana rappresenta uno dei comparti manifatturieri ad alta tecnologia più rilevanti del Paese, con una filiera che conta circa 400-500 imprese attive, prevalentemente concentrate in Lombardia, Campania, Lazio e Piemonte, e un fatturato complessivo stimato intorno ai 16-18 miliardi di euro annui. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da una forte discontinuità: la crisi del trasporto aereo civile indotta dalla pandemia ha compresso la domanda di nuovi aeromobili commerciali tra il 2020 e il 2021, con riduzioni di ordini da parte di Airbus e Boeing che hanno impattato negativamente i subfornitori italiani. La ripresa è stata progressiva ma solida a partire dal 2022, sostenuta dall'incremento della domanda militare — accelerata dal contesto geopolitico europeo — e dagli investimenti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) nella ricerca aerospaziale e nello Spazio. Leonardo S.p.A. rimane l'operatore di riferimento nazionale, con una presenza significativa anche in joint venture internazionali come GE Avio nel settore propulsione. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide legate alla transizione verso la propulsione sostenibile (SAF, elettrico e idrogeno), all'integrazione degli UAV nello spazio aereo civile europeo secondo le normative EASA, e alla crescente competizione globale da parte di nuovi attori nel mercato dei lanciatori spaziali commerciali, dove l'Italia partecipa attraverso il programma Vega-C dell'ESA.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 05614821212 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 30.30.09 |
| Ateco | Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a. |
| Sede legale | Corso Europa, 225 - Marano Di Napoli (NA) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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