TUNNEL FREJUS SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATA IN LIQUIDAZIONEAnalisi fatturato e dati aziendali
TUNNEL FREJUS SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATA IN LIQUIDAZIONE con sede a Tortona (AL) operante dal 2011 nel settore Costruzione di ponti e gallerie
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 50.995,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -33,40% (-25.570,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 50.995,00 € (2024) |
| Utile | 0,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,00% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda opera in un comparto dove i volumi contrattuali dipendono quasi interamente da commesse pubbliche e da cicli di investimento infrastrutturale che raramente premiano le realtà di dimensioni contenute, e il posizionamento nel tortonese, crocevia logistico tra Milano, Genova e la pianura padana, offre un contesto geografico teoricamente favorevole ma anche molto competitivo. Un giro d'affari così ridotto, in un settore dove i costi di cantiere, le certificazioni e i requisiti di qualificazione SOA pesano strutturalmente sul margine operativo, suggerisce una realtà che probabilmente presidia nicchie molto specifiche, lavori in subappalto o interventi di manutenzione su scala locale, più che commesse dirette di una certa consistenza. La sostenibilità di questo modello dipende molto dalla capacità di agganciare filiere di general contractor più grandi o di consolidare relazioni stabili con enti locali, perché in assenza di continuità contrattuale il rischio di discontinuità nei ricavi rimane strutturalmente elevato.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 6.361.744,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -25.570,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di ponti e gallerie in Italia comprende la progettazione e realizzazione di infrastrutture viarie e ferroviarie complesse, tra cui viadotti, cavalcavia, tunnel stradali e ferroviari, opere sotterranee e strutture accessorie connesse. Si tratta di un comparto ad alta specializzazione tecnica, dominato da un numero limitato di grandi operatori — tra cui Webuild, Astaldi (ora integrata in Webuild) e Ghella — affiancati da imprese medie attive come subappaltatrici o in raggruppamenti temporanei. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase di significativa espansione, trainata principalmente dai fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e dal programma straordinario di messa in sicurezza della rete infrastrutturale avviato dopo il crollo del Ponte Morandi di Genova nel 2018. Secondo i dati ANCE, gli investimenti pubblici in opere infrastrutturali sono cresciuti a ritmo sostenuto tra il 2021 e il 2023, con un incremento stimato dei bandi di gara superiore al 30% rispetto al biennio precedente. Il comparto ha registrato un aumento dell'occupazione specializzata, pur scontando difficoltà nel reperimento di manodopera qualificata e tecnici specializzati. Il fatturato aggregato delle principali imprese ha mostrato una traiettoria positiva, sostenuta anche dall'export di know-how verso mercati esteri. Per il triennio 2025-2028, le principali sfide riguardano la capacità di assorbire l'elevato volume di commesse PNRR entro le scadenze europee, con il rischio concreto di rallentamenti burocratici e difficoltà nella catena di fornitura. L'aumento dei costi delle materie prime — acciaio, cemento, energia — continua a comprimere i margini operativi. Sul piano normativo, l'entrata a regime del nuovo Codice degli Appalti e le crescenti prescrizioni ambientali in materia di impatto paesaggistico e geologico rappresentano ulteriori elementi di complessità gestionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 14 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02343360067 |
| Data iscrizione | 06/10/2011 |
| Codice ateco | 42.13 |
| Ateco | Costruzione di ponti e gallerie |
| Sede legale | Strada Statale Per Alessandria, 6/A - Tortona (AL) |
| PEC | - |
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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