RIVIERA SOCIETA'CONSORTILE A R.L.
Analisi fatturato e dati aziendali
RIVIERA SOCIETA'CONSORTILE A R.L. con sede a Napoli (NA) operante dal 2008 nel settore Costruzione di ponti e gallerie
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 270.153,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +1238,12% (+249.964,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2024) |
| Utile | 0,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,00% (2024) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
-
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 249.964,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di ponti e gallerie in Italia comprende la progettazione e realizzazione di infrastrutture viarie e ferroviarie complesse, tra cui viadotti, cavalcavia, tunnel stradali e ferroviari, opere sotterranee e strutture accessorie connesse. Si tratta di un comparto ad alta specializzazione tecnica, dominato da un numero limitato di grandi operatori — tra cui Webuild, Astaldi (ora integrata in Webuild) e Ghella — affiancati da imprese medie attive come subappaltatrici o in raggruppamenti temporanei. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato una fase di significativa espansione, trainata principalmente dai fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e dal programma straordinario di messa in sicurezza della rete infrastrutturale avviato dopo il crollo del Ponte Morandi di Genova nel 2018. Secondo i dati ANCE, gli investimenti pubblici in opere infrastrutturali sono cresciuti a ritmo sostenuto tra il 2021 e il 2023, con un incremento stimato dei bandi di gara superiore al 30% rispetto al biennio precedente. Il comparto ha registrato un aumento dell'occupazione specializzata, pur scontando difficoltà nel reperimento di manodopera qualificata e tecnici specializzati. Il fatturato aggregato delle principali imprese ha mostrato una traiettoria positiva, sostenuta anche dall'export di know-how verso mercati esteri. Per il triennio 2025-2028, le principali sfide riguardano la capacità di assorbire l'elevato volume di commesse PNRR entro le scadenze europee, con il rischio concreto di rallentamenti burocratici e difficoltà nella catena di fornitura. L'aumento dei costi delle materie prime — acciaio, cemento, energia — continua a comprimere i margini operativi. Sul piano normativo, l'entrata a regime del nuovo Codice degli Appalti e le crescenti prescrizioni ambientali in materia di impatto paesaggistico e geologico rappresentano ulteriori elementi di complessità gestionale.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 18 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 06026541216 |
| Data iscrizione | 16/04/2008 |
| Codice ateco | 42.13 |
| Ateco | Costruzione di ponti e gallerie |
| Sede legale | Via Nuova Poggioreale, 164 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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