SUPERSTRADA PEDEMONTANA VENETA SPAAnalisi fatturato e dati aziendali
SUPERSTRADA PEDEMONTANA VENETA SPA con sede a Torino (TO) operante dal 2009 nel settore Gestione di strade, ponti, gallerie
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 149.217.944,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +166,23% (+93.169.017,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2024) |
| Utile | -36.812.654,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -24,67% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel panorama piemontese della gestione infrastrutturale, questa realtà torinese si posiziona come operatore rilevante, beneficiando dalla concentrazione nel territorio di progetti legati alla manutenzione ordinaria e straordinaria della rete viaria regionale, dalle bretelle autostradali ai raccordi urbani che caratterizzano un'area ad alta densità di transiti e investimenti pubblici. I ricavi testimoniano una capacità di gestione strutturata di contratti di lunga durata, tipica del settore, dove la continuità operativa e la programmazione sono elementi fondamentali per stabilizzare i flussi di cassa, ma anche una vulnerabilità intrinseca ai cicli di finanziamento pubblico e alle gare d'appalto che determinano la visibilità dei progetti. La dimensione economica suggerisce un'organizzazione capace di affrontare appalti complessi con standardizzazione dei processi, anche se la redditività dipende fortemente dall'efficienza nella gestione dei costi diretti e dalla capacità di negoziare margini in un settore dove la concorrenza e i vincoli normativi restringono i gradi di libertà commerciali. Per un operatore in questa fascia, la sfida strategica risiede nel diversificare il portafoglio clienti oltre l'ambito locale-regionale e nel presidio di tecnologie di monitoraggio infrastrutturale che riducono sprechi e aumentano la prevedibilità dei costi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 71.770.317,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della gestione di strade, ponti e gallerie comprende le attività di esercizio, manutenzione e sorveglianza delle infrastrutture viarie, incluse autostrade a pedaggio, strade statali e provinciali, opere d'arte come viadotti e tunnel, nonché la riscossione dei pedaggi e i servizi connessi alla sicurezza stradale. Si tratta di un comparto a forte connotazione pubblica e concessoria, dominato da grandi operatori come Autostrade per l'Italia (gruppo Atlantia/Mundys), ANAS e una serie di concessionarie regionali e locali. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di profonda trasformazione istituzionale e operativa. Il crollo del Ponte Morandi nel 2018 ha prodotto effetti regolatori prolungati, culminati nel 2020 con l'avvio della revoca della concessione ad Aspi e la successiva rinegoziazione conclusa con l'ingresso di CDP nel capitale societario nel 2021. Il traffico autostradale, crollato durante i lockdown del 2020, ha recuperato progressivamente, tornando vicino ai livelli pre-pandemia tra il 2022 e il 2023. Gli investimenti in manutenzione straordinaria sono cresciuti significativamente: ANAS ha programmato piani pluriennali da oltre 30 miliardi di euro, con cantieri attivi su tutto il territorio nazionale, anche grazie ai fondi del PNRR destinati alle infrastrutture viarie. L'occupazione nel comparto è rimasta sostanzialmente stabile, con circa 12.000-15.000 addetti diretti tra i principali gestori. Per il periodo 2025-2028, le principali sfide riguardano il completamento dei piani di adeguamento sismico e messa in sicurezza delle opere d'arte, in un contesto di risorse pubbliche sotto pressione e iter autorizzativi ancora complessi. L'adozione di sistemi di monitoraggio strutturale digitale e sensoristica avanzata imporrà investimenti tecnologici rilevanti. Sul fronte normativo, la revisione del Codice delle Concessioni Autostradali e l'allineamento alle direttive europee in materia di appalti e sostenibilità ambientale introdurranno ulteriori vincoli operativi e pianificatori per i gestori.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 16 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 10201260014 |
| Data iscrizione | 28/12/2009 |
| Codice ateco | 52.21.2 |
| Ateco | Gestione di strade, ponti, gallerie |
| Sede legale | Corso Vittorio Emanuele Ii, 178 - Torino (TO) |
| PEC | - |
POLL
Quanto del tuo fatturato oggi si trasforma realmente in patrimonio personale?
Osservatorio sulle attività imprenditoriali. Le risposte sono raccolte in forma anonima.
Seleziona la tua risposta
Ambiti di intervento tipici per imprese con questo profilo a supporto dell'imprenditore
Assetto fiscale della società
Analisi della configurazione fiscale della SRL e delle sue implicazioni nel tempo.
Utili, riserve e compensi
Valutazione delle modalità di gestione degli utili in relazione alla posizione personale dell’imprenditore.
Tassazione e liquidità personale
Relazione tra imposizione fiscale e reale disponibilità finanziaria dell’imprenditore.
Patrimonio personale e rischio d’impresa
Valutazione dell’esposizione patrimoniale derivante dalla struttura societaria.
Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
Allineamento tra configurazione della società e obiettivi dell’imprenditore nel medio-lungo periodo.
Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.
Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
Tra le aziende attive nello stesso ambito:
AUTOSTRADE PER L'ITALIA S.P.A. - Partita IVA 07516911000 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
ANAS - SOCIETA' PER AZIONI - Partita IVA 80208450587 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
SOCIETA' AUTOSTRADA TORINO-ALESSANDRIA-PIACENZA - S.P.A. (S.A.T.A.P.) - Partita IVA 00486040017 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
SOCIETA' PER AZIONI AUTOSTRADA DEL BRENNERO IN SIGLA AUTOBRENNERO SPA O AUTOSTRADA DEL BRENNERO S.P.A. DENOMINAZIONE TEDESCA BRENNERAUTOBAHN A.G. - Partita IVA 00210880225 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
All’interno delle analisi disponibili:
ZETA LOGISTICA S.R.L. IN LIQUIDAZIONE - Partita IVA 03363390166 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
ERREC - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA - Partita IVA 04229890712 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
Chi è AziendaFuturo
Chi è AziendaFuturo
AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.