SQUADRON LEADER AIRCRAFT S.R.L.S.Analisi fatturato e dati aziendali
SQUADRON LEADER AIRCRAFT S.R.L.S. con sede a Gela (CL) operante dal 2017 nel settore Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a.
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 38.220,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -80,60% (-158.750,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 9555,00 € (2024) |
| Utile | 3372,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 8,82% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
I ricavi registrati da questa realtà gelese colpiscono per la loro modestia in un comparto che, per sua natura, opera su scale industriali enormi e richiede investimenti strutturali raramente compatibili con volumi così contenuti, suggerendo la presenza di un'attività molto specializzata, forse legata a componentistica di nicchia o a servizi tecnici di supporto piuttosto che alla produzione diretta di sistemi aerospaziali. Il settore aerospaziale italiano si concentra prevalentemente nei poli del Nord e del Centro, con alcune eccellenze campane e pugliesi, rendendo una presenza in Sicilia già di per sé un elemento atipico che merita attenzione interpretativa. A questi livelli di fatturato, la questione centrale non è tanto la competitività sul mercato nazionale quanto la capacità di sostenere i costi fissi minimi che qualsiasi attività manifatturiera o para-manifatturiera in questo ambito inevitabilmente comporta, dalla certificazione alla conformità normativa. Il quadro complessivo suggerisce un operatore in fase embrionale, o forse una struttura satellite di un network più ampio, la cui sostenibilità dipenderà dalla capacità di agganciare commesse ricorrenti all'interno di filiere già consolidate.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -158.750,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -39.687,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore in esame comprende la fabbricazione di aeromobili, veicoli spaziali e dispositivi correlati non classificati altrove, includendo componenti strutturali, sistemi di propulsione, equipaggiamenti aviazionali e tecnologie spaziali sviluppate per applicazioni civili e militari. Rientrano in questo perimetro anche le attività di assemblaggio finale, manutenzione avanzata di cellule e lo sviluppo di droni e sistemi aerei a pilotaggio remoto (UAS/UAV), segmento in rapida espansione. L'industria aerospaziale italiana rappresenta uno dei comparti manifatturieri ad alta tecnologia più rilevanti del Paese, con una filiera che conta circa 400-500 imprese attive, prevalentemente concentrate in Lombardia, Campania, Lazio e Piemonte, e un fatturato complessivo stimato intorno ai 16-18 miliardi di euro annui. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da una forte discontinuità: la crisi del trasporto aereo civile indotta dalla pandemia ha compresso la domanda di nuovi aeromobili commerciali tra il 2020 e il 2021, con riduzioni di ordini da parte di Airbus e Boeing che hanno impattato negativamente i subfornitori italiani. La ripresa è stata progressiva ma solida a partire dal 2022, sostenuta dall'incremento della domanda militare — accelerata dal contesto geopolitico europeo — e dagli investimenti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) nella ricerca aerospaziale e nello Spazio. Leonardo S.p.A. rimane l'operatore di riferimento nazionale, con una presenza significativa anche in joint venture internazionali come GE Avio nel settore propulsione. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide legate alla transizione verso la propulsione sostenibile (SAF, elettrico e idrogeno), all'integrazione degli UAV nello spazio aereo civile europeo secondo le normative EASA, e alla crescente competizione globale da parte di nuovi attori nel mercato dei lanciatori spaziali commerciali, dove l'Italia partecipa attraverso il programma Vega-C dell'ESA.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 8 anni 11 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02003870850 |
| Data iscrizione | 07/08/2017 |
| Codice ateco | 30.30.09 |
| Ateco | Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a. |
| Sede legale | Via Euritania, 2 - Gela (CL) |
| PEC | - |
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