SOCIETA' AUTOSTRADE ALTO ADRIATICO S.P.A.Analisi fatturato e dati aziendali
SOCIETA' AUTOSTRADE ALTO ADRIATICO S.P.A. con sede a Trieste (TS) operante dal 2018 nel settore Gestione di strade, ponti, gallerie
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 228.990.453,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +95,06% (+111.594.877,00 €) |
| Dipendenti | 500 ~ 999 |
| Fatturato per dipendente | 305.524,29 € (2024) |
| Utile | 22.847.472,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 9,98% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Con un volume d'affari che si colloca decisamente nella fascia alta per questo tipo di operatori, la società triestina si muove in un comparto dove i ricavi dipendono in larga misura da concessioni pubbliche e da contratti di lungo periodo, il che tende a garantire una certa prevedibilità dei flussi ma al tempo stesso espone l'azienda alle tempistiche della spesa infrastrutturale pubblica e alle revisioni tariffarie. Nel contesto del Friuli Venezia Giulia e più in generale del Nord-Est, la gestione di infrastrutture viarie assume una valenza strategica particolare, data la posizione di crocevia tra l'Italia e i corridoi europei verso i Balcani e l'Europa centrale, il che può sostenere volumi di traffico strutturalmente elevati e giustificare una scala operativa importante. La capacità di generare ricavi di questa entità in un settore capital intensive suggerisce una struttura consolidata, con asset significativi sotto gestione e probabilmente un portafoglio di tratte o infrastrutture di rilievo, dove l'efficienza nella manutenzione e nel controllo dei costi operativi diventa la vera leva competitiva nel tempo.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 111.594.877,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 148.892,43 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della gestione di strade, ponti e gallerie comprende le attività di esercizio, manutenzione e sorveglianza delle infrastrutture viarie, incluse autostrade a pedaggio, strade statali e provinciali, opere d'arte come viadotti e tunnel, nonché la riscossione dei pedaggi e i servizi connessi alla sicurezza stradale. Si tratta di un comparto a forte connotazione pubblica e concessoria, dominato da grandi operatori come Autostrade per l'Italia (gruppo Atlantia/Mundys), ANAS e una serie di concessionarie regionali e locali. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di profonda trasformazione istituzionale e operativa. Il crollo del Ponte Morandi nel 2018 ha prodotto effetti regolatori prolungati, culminati nel 2020 con l'avvio della revoca della concessione ad Aspi e la successiva rinegoziazione conclusa con l'ingresso di CDP nel capitale societario nel 2021. Il traffico autostradale, crollato durante i lockdown del 2020, ha recuperato progressivamente, tornando vicino ai livelli pre-pandemia tra il 2022 e il 2023. Gli investimenti in manutenzione straordinaria sono cresciuti significativamente: ANAS ha programmato piani pluriennali da oltre 30 miliardi di euro, con cantieri attivi su tutto il territorio nazionale, anche grazie ai fondi del PNRR destinati alle infrastrutture viarie. L'occupazione nel comparto è rimasta sostanzialmente stabile, con circa 12.000-15.000 addetti diretti tra i principali gestori. Per il periodo 2025-2028, le principali sfide riguardano il completamento dei piani di adeguamento sismico e messa in sicurezza delle opere d'arte, in un contesto di risorse pubbliche sotto pressione e iter autorizzativi ancora complessi. L'adozione di sistemi di monitoraggio strutturale digitale e sensoristica avanzata imporrà investimenti tecnologici rilevanti. Sul fronte normativo, la revisione del Codice delle Concessioni Autostradali e l'allineamento alle direttive europee in materia di appalti e sostenibilità ambientale introdurranno ulteriori vincoli operativi e pianificatori per i gestori.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 8 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01310930324 |
| Data iscrizione | 27/04/2018 |
| Codice ateco | 52.21.2 |
| Ateco | Gestione di strade, ponti, gallerie |
| Sede legale | Via Vittorio Locchi, 19 - Trieste (TS) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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