SEP MARINE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
SEP MARINE S.R.L. con sede a Pozzallo (RG) operante dal 2019 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 6800,00 € (2019) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 544,00 € (2019) |
| Utile | 1348,00 € (2019) |
| Utile (% sul fatturato) | 19,82% (2019) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un giro d'affari così contenuto, per un'attività legata alla manutenzione navale in un porto come quello di Pozzallo, suggerisce una realtà ancora in fase embrionale o strutturalmente marginale rispetto alle opportunità che il contesto siciliano potrebbe offrire, tra traffici commerciali, flotte da pesca e un segmento diportistico in crescita lungo le coste meridionali. Il settore della riparazione navale, specie nell'area del Mediterraneo centrale, tende a premiare chi riesce a costruire rapporti continuativi con armatori e cooperative di pesca, generando volumi ricorrenti che rendono sostenibile l'operatività, e una dimensione così ridotta lascia aperta la domanda su quanto l'attività riesca davvero a coprire i propri costi fissi con una certa regolarità. Non è raro, in questi contesti portuali minori, trovare operatori che lavorano in modo quasi informale o complementare ad altre attività, ma la sfida vera rimane quella di strutturarsi abbastanza da intercettare commesse più consistenti, magari legate alla manutenzione programmata di imbarcazioni che transitano verso Malta o il Canale di Sicilia.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 131.491,25 € (2019) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2019) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 7 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01699680888 |
| Data iscrizione | 13/02/2019 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Via Verdi, 72 - Pozzallo (RG) |
| PEC | - |
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