SAN MARCO SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
SAN MARCO SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Ponte (BN) operante dal 2020 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 10.636.377,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -8,60% (-1.000.755,00 €) |
| Dipendenti | 16 ~ 19 |
| Fatturato per dipendente | 607.792,97 € (2024) |
| Utile | 0,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,00% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Con un volume d'affari di questa entità nel comparto della costruzione di infrastrutture viarie, l'azienda di Ponte si colloca in una fascia dimensionale che richiede una struttura operativa robusta, capace di reggere i cicli lunghi tipici delle commesse pubbliche e la pressione sui margini legata ai costi dei materiali e alla gestione dei cantieri. Il mercato lombardo delle opere civili è fortemente condizionato dalla capacità di aggiudicarsi appalti in un contesto competitivo dove i grandi player nazionali si affiancano a operatori locali ben radicati, rendendo la continuità del portafoglio ordini un fattore critico quanto la qualità esecutiva. Raggiungere ricavi di questa scala in un territorio come la Valcamonica, dove le commesse infrastrutturali sono legate a logiche di pianificazione regionale e provinciale spesso discontinue, suggerisce una buona capacità di presidio del mercato locale, probabilmente affiancata da una proiezione su bacini geografici più ampi per garantire flussi di lavoro stabili. La sostenibilità di questo posizionamento dipenderà dalla capacità di mantenere un'efficienza operativa sufficiente a compensare la volatilità dei prezzi delle materie prime e l'allungamento dei tempi di pagamento che storicamente caratterizza il rapporto con le stazioni appaltanti pubbliche.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.004.716,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -57.186,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 6 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01759610627 |
| Data iscrizione | 27/01/2020 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Ex S.s. 372 Zona Industria, SNC - Ponte (BN) |
| PEC | - |
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