P.RACING - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
P.RACING - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Palermo (PA) operante dal 2022 nel settore Manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori (inclusi i pneumatici)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 134.321,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 67.160,50 € (2024) |
| Utile | 4587,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 3,41% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un giro d'affari di questa portata, per un'officina specializzata nella manutenzione di moto e ciclomotori a Palermo, si colloca in una fascia coerente con la dimensione artigianale tipica del comparto locale, dove la domanda è storicamente sostenuta da una cultura della mobilità a due ruote radicata nel tessuto urbano siciliano. Il mercato palermitano offre una base di utenza relativamente stabile, ma anche una concorrenza frammentata tra operatori informali e piccole realtà strutturate, il che rende la capacità di fidelizzare la clientela e ottimizzare i tempi di lavorazione una leva competitiva decisiva più del volume puro. A questi livelli di ricavo, la sostenibilità dipende in larga misura da quanto l'attività riesce a bilanciare il lavoro ordinario di manutenzione con interventi a maggiore valore aggiunto, come la gestione dei pneumatici o le riparazioni più complesse, evitando la trappola di una operatività schiacciata sul basso margine. La crescita futura, in un contesto come quello palermitano, passa probabilmente più da una gestione attenta della reputazione locale e della continuità del servizio che da un'espansione della capacità produttiva.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | - (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori comprende tutte le attività di officina dedicate alla cura meccanica, elettrica ed estetica di veicoli a due ruote a motore, inclusa la sostituzione e riparazione di pneumatici. Vi rientrano sia i laboratori specializzati su specifiche marche sia le officine multimarca, nonché le attività di gommista per il comparto motociclistico. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha registrato una dinamica positiva, trainata dall'accelerazione nella diffusione dei veicoli a due ruote in Italia, fenomeno accentuato dalla pandemia da Covid-19, che ha spinto molti consumatori ad abbandonare i mezzi pubblici a favore della mobilità individuale. Le immatricolazioni di motocicli e ciclomotori hanno mantenuto livelli elevati nel biennio 2021-2022, con un parco circolante nazionale che supera i 7 milioni di unità, garantendo una domanda stabile di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 10.000-12.000 unità, prevalentemente micro e piccole imprese a conduzione familiare, concentrate nelle aree metropolitane del Nord e del Centro Italia. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita moderata ma costante, con margini tuttavia compressi dall'aumento dei costi dei ricambi e dall'inflazione sui materiali di consumo registrata nel biennio 2022-2023. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul piano tecnologico e normativo. La progressiva elettrificazione del parco due ruote richiederà agli operatori investimenti in formazione specialistica e attrezzature diagnostiche dedicate ai sistemi a batteria, con costi non trascurabili per le realtà più piccole. La normativa europea sull'omologazione Euro 5 e le future restrizioni alla circolazione nei centri urbani potrebbero ridurre il numero di ciclomotori termici in circolazione, riducendo parzialmente la domanda tradizionale. La concorrenza delle reti ufficiali dei costruttori e dei centri assistenza autorizzati rappresenta inoltre una pressione crescente per le officine indipendenti.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 07011370827 |
| Data iscrizione | 18/01/2022 |
| Codice ateco | 45.40.3 |
| Ateco | Manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori (inclusi i pneumatici) |
| Sede legale | Via Pallavicino, 7-9 - Palermo (PA) |
| PEC | - |
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