PLATINUM S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
PLATINUM S.R.L. con sede a Castel Maggiore (BO) operante dal 2009 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.245.320,00 € (2017) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2016) | -8,63% (-306.565,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 94.067,25 € (2017) |
| Utile | -741.834,00 € (2017) |
| Utile (% sul fatturato) | -22,86% (2017) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento dei trasporti terrestri specializzati, una base ricavi di questa portata racconta di un'azienda che ha trovato un posizionamento solido nel mercato dell'Emilia-Romagna, zona dove la logistica e la movimentazione delle merci rappresentano un driver economico consolidato grazie alla densità di piccole e medie imprese manifatturiere e al ruolo cruciale dei corridoi distributivi europei. I numeri suggeriscono un'operazione che ha raggiunto una massa critica interessante per il contesto locale, probabilmente grazie a una gestione efficiente della flotta e della catena operativa, elementi fondamentali in un settore dove i margini dipendono dalla capacità di ottimizzare i costi e i tempi di percorrenza. La permanenza in una realtà geografica come Castel Maggiore, nell'hinterland bolognese, posiziona l'azienda vicino ai principali snodi logistici e a una clientela dispersa tra settori tradizionali e moderne catene di distribuzione, il che implica una competizione serrata su efficienza e affidabilità piuttosto che su volumi eccezionali. In questo contesto, una crescita sostenuta dei ricavi dipenderà dalla capacità di consolidare relazioni commerciali stabili e dalla propensione a investire in innovazione operativa, elementi che distinguono gli operatori duraturamente profittevoli da quelli esposti alle fluttuazioni cicliche del trasporto merci.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -143.814,29 € (2017) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -8885,94 € (2017) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 16 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02987611205 |
| Data iscrizione | 22/12/2009 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Angelelli, 14/A - Castel Maggiore (BO) |
| PEC | - |
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