FULL SERVICE LOGISTIC - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
FULL SERVICE LOGISTIC - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Napoli (NA) operante dal 2017 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 41.122,00 € (2018) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2017) | -70,52% (-98.364,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 41.122,00 € (2018) |
| Utile | 1992,00 € (2018) |
| Utile (% sul fatturato) | 4,84% (2018) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
In un contesto come quello napoletano, dove la logistica rappresenta un nodo critico per le connessioni portuali e le dinamiche regionali del Mezzogiorno, un'operazione di questo calibro segnala un'attività molto contenuta e probabilmente in fase di avvio o strutturata su pochi clienti stabili. Il settore del trasporto terrestre merci in quest'area geografica è dominato da operatori consolidati con fleet articolate e capacità distributive su scala nazionale, dunque una struttura snella di questo tipo potrebbe operare su nicchie specifiche, partnership con carrier principali o servizi last-mile con marginalità protetta dalla localizzazione. La sostenibilità di questa scala dipende fortemente dall'efficienza operativa, dalla riduzione dei tempi di fermo e dalla costruzione di relazioni commerciali solide che compensino il limitato volume, perché in un settore dove la produttività si misura in tonnellate movimentate e chilometri percorsi, la redditività richiede either una specializzazione molto marcata o una gestione rigorosamente snella dei costi fissi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -160.148,75 € (2018) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -98.364,00 € (2018) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 9 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 08542291219 |
| Data iscrizione | 12/01/2017 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Arenaccia, 283 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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