NAUTICA CASERTA S.R.L.S.Analisi fatturato e dati aziendali
NAUTICA CASERTA S.R.L.S. con sede a Casagiove (CE) operante dal 2015 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 147.878,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -32,47% (-71.118,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 73.939,00 € (2023) |
| Utile | -6275,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -4,24% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'officina di riparazione e manutenzione navale con una base di ricavi in questa fascia segnala un'attività locale consolidata, probabilmente focalizzata su imbarcazioni minori e lavori di manutenzione ordinaria piuttosto che su grandi cantieri, il che è coerente con il profilo territoriale dell'area campana dove operano principalmente realtà artigianali e piccoli player che servono la nautica da diporto e la pesca professionale. La scala dei ricavi suggerisce un modello gestionale snello, con una clientela fedele legata al territorio e una produttività oraria probabilmente buona considerando i margini tipici del settore, anche se margini ristretti potrebbero indicare una marginalità modesta se non curata con attenzione sulla specializzazione dei servizi o sull'efficienza dei costi operativi. La sostenibilità di questa base ricavi dipende dalla capacità di mantenere costante il flusso di commesse e di differenziare la clientela oltre il bacino locale, soprattutto in un settore dove la stagionalità della nautica da diporto e le oscillazioni della domanda di manutenzione ordinaria possono impattare significativamente sulla stabilità dei ricavi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 221.786,07 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -35.559,00 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 11 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04062900610 |
| Data iscrizione | 21/05/2015 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Via Recalone, 23 - Casagiove (CE) |
| PEC | - |
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