MYTO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
MYTO S.R.L. con sede a Genova (GE) operante dal 2008 nel settore Commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 314.727,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -12,53% (-45.087,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 314.727,00 € (2024) |
| Utile | 13.731,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 4,36% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto a Genova si muove in un contesto dove la prossimità al mare e la tradizione nautica del porto ligure rappresentano un vantaggio strutturale non trascurabile, eppure i volumi registrati da questa realtà si collocano su una scala contenuta per un mercato che, a livello nazionale, esprime player di dimensioni ben più significative. Un fatturato di questa entità suggerisce una posizione di nicchia, probabilmente orientata a una clientela selezionata o a segmenti specifici del diporto, dove la marginalità può compensare la limitata capacità di rotazione del prodotto tipica di un bene ad alto valore unitario. La sostenibilità di questo modello dipende molto dalla capacità di presidiare relazioni commerciali stabili con cantieri, dealer e privati facoltosi, in un settore dove la stagionalità e la ciclicità della domanda mettono sotto pressione la gestione del capitale circolante. Restare competitivi in un distretto nautico maturo come quello ligure richiede un'efficienza operativa che vada oltre la semplice intermediazione, puntando su servizi a valore aggiunto capaci di giustificare la presenza nella filiera.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 864.134,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -45.087,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto comprende la distribuzione intermedia di natanti, yacht, barche a vela e a motore, gommoni e altri mezzi nautici destinati al tempo libero, ponendo in collegamento produttori, cantieri navali e la rete di dealer o rivenditori al dettaglio. Rientrano in questo ambito anche la gestione di ordini internazionali, l'import-export di imbarcazioni e talvolta la fornitura a noleggiatori e operatori del turismo nautico. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha vissuto una traiettoria particolarmente dinamica. Dopo un iniziale rallentamento legato alla pandemia nel 2020, che aveva bloccato fiere strategiche come il Salone Nautico di Genova e compresso temporaneamente la domanda, il comparto ha registrato una ripresa vigorosa già dal 2021, trainata da una rinnovata domanda di outdoor e turismo di prossimità. Secondo i dati di Confindustria Nautica, il mercato italiano della nautica da diporto ha raggiunto nel 2023 un valore della produzione superiore ai 7 miliardi di euro, con l'export che rappresenta oltre il 75% del fatturato complessivo. Il numero di imbarcazioni immatricolate è cresciuto progressivamente, e il segmento wholesale ha beneficiato dell'espansione dei canali distributivi verso mercati europei e nordamericani. L'occupazione nel comparto più ampio della filiera nautica ha superato le 25.000 unità dirette. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti su più fronti. La transizione ecologica impone un adeguamento accelerato verso propulsioni elettriche e ibride, con pressioni normative europee sempre più stringenti sulle emissioni anche in ambito nautico. La volatilità delle catene di approvvigionamento globali, i rincari delle materie prime e la concorrenza di distributori esteri ben strutturati rappresentano ulteriori elementi di pressione. Inoltre, l'evoluzione digitale della distribuzione, con piattaforme online dedicate alla compravendita di imbarcazioni, sta ridisegnando i modelli di intermediazione tradizionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 18 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01819090992 |
| Data iscrizione | 11/07/2008 |
| Codice ateco | 46.69.11 |
| Ateco | Commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto |
| Sede legale | Via Pionieri E Aviatori D'ital, 209 - Genova (GE) |
| PEC | - |
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