MULTISERVICE ITALIA S.R.L. IN LIQUIDAZIONEAnalisi fatturato e dati aziendali
MULTISERVICE ITALIA S.R.L. IN LIQUIDAZIONE con sede a Napoli (NA) operante dal 2020 nel settore Altre attività di supporto connesse ai trasporti
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 26.502.086,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +10,40% (+2.496.825,00 €) |
| Dipendenti | 250 ~ 499 |
| Fatturato per dipendente | 70.766,58 € (2024) |
| Utile | 3886,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,01% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata, nel comparto della logistica e dei servizi ausiliari al trasporto con base a Napoli, racconta una storia di posizionamento tutt'altro che ordinario per il Mezzogiorno, dove la frammentazione dell'offerta e la concorrenza al ribasso rendono difficile consolidare volumi rilevanti. Il porto di Napoli e il suo indotto costituiscono un ecosistema ad alta intensità operativa, e riuscire a intercettare flussi significativi in questo contesto richiede una capacità organizzativa solida, relazioni commerciali strutturate e una gestione dei costi che non lasci spazio all'improvvisazione. La domanda che vale la pena porsi è se questa performance sia il frutto di una specializzazione ben calibrata su nicchie ad alto valore aggiunto, oppure di un modello basato sui volumi che espone l'azienda alle pressioni tipiche di un settore dove i margini si erodono facilmente. In un territorio dove la logistica soffre ancora di infrastrutture discontinue e burocrazia pesante, raggiungere questa scala suggerisce comunque una resilienza operativa che non si costruisce per caso.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.626.201,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 6667,09 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende una vasta gamma di servizi ausiliari e di supporto legati alla movimentazione di merci e passeggeri, che non rientrano nelle attività di trasporto vero e proprio né nella gestione di terminal e infrastrutture. Vi appartengono, tra le principali attività, la spedizione di merci, l'intermediazione nei trasporti, le operazioni doganali, l'organizzazione di trasporti combinati, la stima dei danni per compagnie assicurative nel settore logistico e i servizi di brokeraggio nel comparto marittimo e aereo. Si tratta di un insieme eterogeneo di operatori — dai grandi gruppi multinazionali della logistica integrata alle piccole agenzie di spedizione locali — che fungono da connettori tra committenti e vettori, garantendo fluidità alle catene di approvvigionamento. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia del 2020 ha inizialmente compresso i volumi, ma ha innescato una successiva esplosione della domanda nel biennio 2021-2022, trainata dall'e-commerce e dalla riorganizzazione delle supply chain globali, con incrementi di fatturato significativi e una crescita del numero di operatori attivi in Italia, stimati in oltre 15.000 unità. La crisi dei noli marittimi, i colli di bottiglia nei porti e le tensioni geopolitiche del 2022-2023 hanno però messo sotto pressione i margini operativi, mentre il 2023-2024 ha segnato una progressiva normalizzazione dei volumi e una contrazione delle tariffe di spedizione rispetto ai picchi pandemici. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la digitalizzazione forzata dei processi — con l'adozione di piattaforme TMS, blockchain doganale e automazione documentale — e la conformità alle normative ambientali europee che impongono la transizione verso trasporti a minori emissioni. La pressione competitiva dei grandi operatori tecnologici che offrono servizi logistici integrati rischia di marginalizzare gli intermediari tradizionali, mentre l'instabilità geopolitica continua a rendere imprevedibili i flussi di traffico internazionale su cui questo settore fonda la propria operatività.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 5 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 09646911215 |
| Data iscrizione | 21/12/2020 |
| Codice ateco | 52.29 |
| Ateco | Altre attività di supporto connesse ai trasporti |
| Sede legale | Via G Porzio Cdn Is. G8, 4 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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