LOGI 83 - SERVIZI OUTSOURCING S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
LOGI 83 - SERVIZI OUTSOURCING S.R.L. con sede a Prato (PO) operante dal 2021 nel settore Altre attività di supporto connesse ai trasporti
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 25.065.990,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +0,84% (+210.031,00 €) |
| Dipendenti | 200 ~ 249 |
| Fatturato per dipendente | 111.652,52 € (2024) |
| Utile | 649.259,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,59% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Con un fatturato che si colloca solidamente nella fascia medio-alta per un operatore di servizi logistici e di supporto al trasporto, questa realtà pratese si muove in un ecosistema particolarmente vivace, quello del distretto tessile e manifatturiero della Toscana centrale, dove la domanda di coordinamento delle spedizioni e di gestione documentale è strutturalmente elevata e strettamente legata ai ritmi produttivi del territorio. Raggiungere questo livello di ricavi in un comparto dove i margini dipendono in larga misura dalla capacità di ottimizzare i flussi operativi e di consolidare volumi suggerisce una struttura commerciale ben rodata, probabilmente costruita su relazioni continuative con operatori manifatturieri locali e su una buona penetrazione nelle rotte di import-export che caratterizzano la filiera distrettuale. La sostenibilità di questa traiettoria, però, si gioca sempre di più sulla capacità di tenere il passo con la digitalizzazione dei processi di intermediazione logistica, un fronte su cui la concorrenza, anche internazionale, si sta muovendo con decisione.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 210.031,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 935,55 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende una vasta gamma di servizi ausiliari e di supporto legati alla movimentazione di merci e passeggeri, che non rientrano nelle attività di trasporto vero e proprio né nella gestione di terminal e infrastrutture. Vi appartengono, tra le principali attività, la spedizione di merci, l'intermediazione nei trasporti, le operazioni doganali, l'organizzazione di trasporti combinati, la stima dei danni per compagnie assicurative nel settore logistico e i servizi di brokeraggio nel comparto marittimo e aereo. Si tratta di un insieme eterogeneo di operatori — dai grandi gruppi multinazionali della logistica integrata alle piccole agenzie di spedizione locali — che fungono da connettori tra committenti e vettori, garantendo fluidità alle catene di approvvigionamento. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia del 2020 ha inizialmente compresso i volumi, ma ha innescato una successiva esplosione della domanda nel biennio 2021-2022, trainata dall'e-commerce e dalla riorganizzazione delle supply chain globali, con incrementi di fatturato significativi e una crescita del numero di operatori attivi in Italia, stimati in oltre 15.000 unità. La crisi dei noli marittimi, i colli di bottiglia nei porti e le tensioni geopolitiche del 2022-2023 hanno però messo sotto pressione i margini operativi, mentre il 2023-2024 ha segnato una progressiva normalizzazione dei volumi e una contrazione delle tariffe di spedizione rispetto ai picchi pandemici. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la digitalizzazione forzata dei processi — con l'adozione di piattaforme TMS, blockchain doganale e automazione documentale — e la conformità alle normative ambientali europee che impongono la transizione verso trasporti a minori emissioni. La pressione competitiva dei grandi operatori tecnologici che offrono servizi logistici integrati rischia di marginalizzare gli intermediari tradizionali, mentre l'instabilità geopolitica continua a rendere imprevedibili i flussi di traffico internazionale su cui questo settore fonda la propria operatività.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni 11 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 05800990482 |
| Data iscrizione | 02/09/2021 |
| Codice ateco | 52.29 |
| Ateco | Altre attività di supporto connesse ai trasporti |
| Sede legale | Via Migliore Di Cino, 2 - Prato (PO) |
| PEC | - |
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