L.M. SERVIZI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA IN LIQUIDAZIONEAnalisi fatturato e dati aziendali
L.M. SERVIZI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA IN LIQUIDAZIONE con sede a Monterotondo (RM) operante dal 2002 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.232.157,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -18,01% (-270.724,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 308.039,25 € (2023) |
| Utile | -1.773.119,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -143,90% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato che si colloca nella fascia media-bassa per un operatore delle infrastrutture stradali suggerisce una presenza circoscritta al territorio laziale, con commesse probabilmente legate ad appalti pubblici locali o lavori di manutenzione ordinaria piuttosto che a grandi opere. Nel contesto dell'area metropolitana di Roma e della provincia di Roma, la concorrenza tra imprese di dimensioni simili è serrata, e la capacità di aggiudicarsi contratti dipende in larga misura dalla solidità finanziaria dimostrata nelle qualificazioni SOA, rendendo la sostenibilità della crescita strettamente legata alla continuità delle commesse pubbliche. A questa scala, l'efficienza operativa è spesso messa alla prova dalla volatilità dei costi dei materiali, in particolare bitume e inerti, che comprimono i margini su cantieri già negoziati al ribasso in sede di gara. La traiettoria dell'azienda appare quindi plausibile ma non priva di fragilità strutturali, in un settore dove la dimensione conta molto e la dipendenza dalla spesa pubblica locale espone a rischi di concentrazione difficili da ignorare.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -6.509.174,11 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -67.681,00 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 24 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 07083171004 |
| Data iscrizione | 03/06/2002 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Viale Giuseppe Mazzini, 50 - Monterotondo (RM) |
| PEC | - |
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