ISOLA MOTO SERVICE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
ISOLA MOTO SERVICE S.R.L. con sede a Siena (SI) operante dal 2012 nel settore Manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori (inclusi i pneumatici)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 93.671,00 € (2022) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2021) | -17,97% (-20.522,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 93.671,00 € (2022) |
| Utile | 2424,00 € (2022) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,59% (2022) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'officina dedicata alla manutenzione di motocicli e ciclomotori a Siena opera in un contesto geografico dove la domanda è strutturalmente contenuta, legata a una provincia con una densità abitativa moderata e un parco veicoli a due ruote dimensionato di conseguenza. I ricavi registrati si collocano su una scala compatibile con una realtà artigianale di prossimità, probabilmente basata su una clientela fidelizzata e su un volume di interventi gestito da una struttura snella, dove la capacità di ottimizzare i tempi di lavorazione e il margine sui ricambi rappresenta la vera leva competitiva. In un settore che risente della stagionalità e della concorrenza della grande distribuzione organizzata per i componenti, mantenere una base di ricavi stabile su questo territorio richiede una presenza radicata e una reputazione solida, più che una spinta commerciale aggressiva. La sostenibilità del modello dipende molto da quanto l'attività riesce a valorizzare ogni passaggio in officina, trasformando la fedeltà del cliente in continuità di fatturato nel corso dell'anno.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1200,67 € (2022) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -20.522,00 € (2022) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori comprende tutte le attività di officina dedicate alla cura meccanica, elettrica ed estetica di veicoli a due ruote a motore, inclusa la sostituzione e riparazione di pneumatici. Vi rientrano sia i laboratori specializzati su specifiche marche sia le officine multimarca, nonché le attività di gommista per il comparto motociclistico. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha registrato una dinamica positiva, trainata dall'accelerazione nella diffusione dei veicoli a due ruote in Italia, fenomeno accentuato dalla pandemia da Covid-19, che ha spinto molti consumatori ad abbandonare i mezzi pubblici a favore della mobilità individuale. Le immatricolazioni di motocicli e ciclomotori hanno mantenuto livelli elevati nel biennio 2021-2022, con un parco circolante nazionale che supera i 7 milioni di unità, garantendo una domanda stabile di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 10.000-12.000 unità, prevalentemente micro e piccole imprese a conduzione familiare, concentrate nelle aree metropolitane del Nord e del Centro Italia. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita moderata ma costante, con margini tuttavia compressi dall'aumento dei costi dei ricambi e dall'inflazione sui materiali di consumo registrata nel biennio 2022-2023. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul piano tecnologico e normativo. La progressiva elettrificazione del parco due ruote richiederà agli operatori investimenti in formazione specialistica e attrezzature diagnostiche dedicate ai sistemi a batteria, con costi non trascurabili per le realtà più piccole. La normativa europea sull'omologazione Euro 5 e le future restrizioni alla circolazione nei centri urbani potrebbero ridurre il numero di ciclomotori termici in circolazione, riducendo parzialmente la domanda tradizionale. La concorrenza delle reti ufficiali dei costruttori e dei centri assistenza autorizzati rappresenta inoltre una pressione crescente per le officine indipendenti.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 13 anni 10 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01345520520 |
| Data iscrizione | 27/09/2012 |
| Codice ateco | 45.40.3 |
| Ateco | Manutenzione e riparazione di motocicli e ciclomotori (inclusi i pneumatici) |
| Sede legale | Via Leonida Landucci, 2 - Siena (SI) |
| PEC | - |
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