GLI ORTOLANI COSTRUZIONI S.R.LAnalisi fatturato e dati aziendali
GLI ORTOLANI COSTRUZIONI S.R.L con sede a Sansepolcro (AR) operante nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 514.509,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +12,44% (+56.912,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 128.627,25 € (2024) |
| Utile | 21.049,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 4,09% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari raggiunto da questa realtà di Sansepolcro si colloca in una fascia dimensionale tipica degli operatori locali che lavorano prevalentemente su commesse pubbliche di piccola e media scala, come interventi di manutenzione viaria, rifacimento di tratti stradali comunali o lavori accessori su infrastrutture provinciali, un segmento in cui la capacità di aggiudicarsi appalti con continuità è determinante quanto quella di gestire i costi di cantiere con precisione. Nell'Alta Valtiberina, territorio a bassa densità urbana e con una rete infrastrutturale che dipende in larga misura da finanziamenti pubblici regionali e dai fondi europei destinati alle aree interne, mantenere un flusso di ricavi stabile a questa scala non è scontato e richiede una struttura operativa snella, capace di rispondere con flessibilità a committenti diversi senza disperdere margine. La sostenibilità di questo posizionamento dipende molto dall'andamento dei bandi pubblici locali e dalla capacità dell'azienda di competere anche su lavorazioni specialistiche che consentano di uscire dalla pressione al ribasso tipica delle gare più standardizzate.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -255.727,80 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 14.228,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02193620511 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Donato Sbragi, 7/A - Sansepolcro (AR) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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