GALLERIA UMBERTO SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
GALLERIA UMBERTO SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Napoli (NA) operante nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 419.568,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 104.892,00 € (2024) |
| Utile | 0,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,00% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto della costruzione stradale meridionale, un'azienda di questa dimensione opera in un segmento dove le commesse pubbliche rimangono l'elemento trainante, particolarmente in una realtà come Napoli dove gli investimenti in infrastrutture hanno registrato oscillazioni significative negli ultimi anni. Il volume di ricavi suggerisce un'attività focalizzata su progetti di portata locale o su commesse di importo contenuto, dove la capacità di operare con efficienza su cantieri medio-piccoli diventa determinante per la sostenibilità del modello, soprattutto considerando i margini compressivi tipici del settore e i vincoli legati alla disponibilità di liquidità da parte della committenza pubblica. La produttività operativa in questa fascia dipende fortemente dalla gestione dei tempi di esecuzione e dai costi di cantiere, elementi dove le aziende più snelle riescono a generare maggiore marginalità rispetto ai competitor di scala. Considerando le dinamiche di fatturazione nel meridione, dove la stagionalità dei lavori pubblici impatta visibilmente sulle casse aziendali, la capacità di diversificare tra commesse e di mantenere una gestione ristretta della struttura rappresenta il vantaggio competitivo principale per consolidare i ricavi nel tempo.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.004.716,79 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 10507681210 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Vincenzo Cuoco, 12 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
Tra le realtà comparabili per attività:
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AZ CANTIERI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA - Partita IVA 02510400746 fatturato e analisi
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Nel database delle aziende analizzate:
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Chi è AziendaFuturo
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AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.