FRASSINELLI -S.R.L.-Analisi fatturato e dati aziendali
FRASSINELLI -S.R.L.- con sede a Cecina (LI) operante dal 1974 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 5.977.039,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -21,47% (-1.634.405,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 173.247,51 € (2023) |
| Utile | 43.266,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,72% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'azienda di questa dimensione rappresenta un player consolidato nel segmento costruttivo toscano, dove la realizzazione di infrastrutture stradali rimane legata a cicli di finanziamento pubblico e a progetti territoriali di media-lunga durata, dinamiche che di solito stabilizzano il fatturato intorno a livelli consistenti ma non esponenziali. La posizione a Cecina, nella provincia di Livorno, colloca l'impresa in un'area dove la viabilità è strategica per il collegamento costiero e il traffico commerciale verso le zone interne, il che rappresenta un vantaggio competitivo discreto rispetto a competitor più periferici. La scala dei ricavi suggerisce un'operatività efficiente e una capacità gestionale che consente di competere per lotti significativi, probabilmente attraverso un mix equilibrato tra gare pubbliche e lavori per conto di committenti privati o utility, mantenendo un assetto organizzativo snello e reattivo ai tempi di esecuzione. L'indicatore numerico rimanda a una solidità operativa che dipende dalla continuità progettuale e dal turnover dei cantieri, elementi fondamentali affinché questa dimensione di fatturato si mantvenga coerente con le dinamiche di mercato regionale e nazionale.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -61.234,00 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -47.374,06 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 52 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 00707860490 |
| Data iscrizione | 24/01/1974 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Parmigiani, - Cecina (LI) |
| PEC | - |
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Budget economico e finanziario
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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CONSORZIO ADRIATICO - SOCIETA' CONSORTILE A RESPONSABILITA' LIMIT ATA - Partita IVA 02219310683 fatturato e analisi
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AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.