CONSERT S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
CONSERT S.R.L. con sede a Pantigliate (MI) operante dal 1999 nel settore Noleggio di container per diverse modalità di trasporto
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.570.888,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -20,91% (-679.834,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 342.785,07 € (2024) |
| Utile | 40.609,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,58% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari raggiunto da questa realtà di Pantigliate si colloca in una fascia che, per il noleggio di container nel contesto della Lombardia, rappresenta un posizionamento solido ma ancora lontano dai grandi operatori che gravitano attorno ai nodi logistici di Segrate, Sesto San Giovanni e del retroporto milanese. Il settore vive una fase di pressione competitiva intensa, dove la capacità di ottimizzare la rotazione del parco mezzi e la densità delle rotte servite fa la differenza tra chi cresce con continuità e chi invece fatica a difendere i margini. Per un'azienda di questa dimensione, il vero interrogativo è se la base di ricavi riflette una specializzazione ben presidiata su nicchie specifiche di trasporto intermodale oppure una dipendenza da pochi clienti chiave, scenario che espone alla volatilità tipica di un mercato dove i contratti si rinegoziamo con frequenza crescente. La prossimità all'area metropolitana milanese è una rendita di posizione reale, ma va trasformata in vantaggio operativo misurabile, perché la logistica del Nord Italia premia chi garantisce affidabilità sistemica più che chi compete esclusivamente sul prezzo.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -679.834,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -90.644,53 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di container per il trasporto multimodale comprende le attività di locazione senza operatore di unità di carico standardizzate destinate al trasporto via mare, ferrovia, strada e vie d'acqua interne, includendo container dry, refrigerati (reefer), cisterna e flat-rack, nonché unità swap e casse mobili utilizzate prevalentemente nella logistica intermodale. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di forte volatilità. La pandemia da Covid-19 ha generato tra il 2021 e il 2022 una crisi globale di disponibilità di container, con tariffe di noleggio schizzate a livelli record — i canoni giornalieri per container standard sono aumentati anche del 300-400% rispetto ai valori pre-pandemia — spingendo la domanda verso operatori locali italiani come alternativa al mercato internazionale dominato da grandi player asiatici ed europei. Tra il 2023 e il 2024 si è registrata una progressiva normalizzazione dei prezzi, con un ritorno verso livelli più contenuti, sebbene la crisi del Mar Rosso e le tensioni geopolitiche abbiano mantenuto alta l'incertezza sulle catene di fornitura. In Italia il settore conta un numero limitato di operatori specializzati, spesso integrati verticalmente con attività di spedizione e logistica, concentrati nei principali hub portuali come Genova, Trieste, La Spezia e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita significativa nel biennio 2021-2022, seguita da una contrazione nel 2023 per effetto della normalizzazione tariffaria. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la pressione competitiva esercitata dai grandi conglomerati internazionali del leasing marittimo, l'adeguamento a normative ambientali sempre più stringenti che impongono l'aggiornamento dei parchi container verso soluzioni a minor impatto climatico, e la necessità di digitalizzare la gestione del parco attraverso sistemi IoT per il monitoraggio in tempo reale, con investimenti non trascurabili per gli operatori di dimensioni medio-piccole tipici del contesto italiano.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 27 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 12778010152 |
| Data iscrizione | 20/05/1999 |
| Codice ateco | 77.39.92 |
| Ateco | Noleggio di container per diverse modalità di trasporto |
| Sede legale | Viale Giuseppe Di Vittorio, 31/B - Pantigliate (MI) |
| PEC | - |
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Patrimonio personale e rischio d’impresa
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Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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