CO.GE.IA. S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
CO.GE.IA. S.R.L. con sede a Roma (RM) operante dal 2017 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 245.562,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -81,43% (-1.076.972,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 61.390,50 € (2024) |
| Utile | 26.569,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 10,82% (2024) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel settore della costruzione stradale, una realtà come questa opera in un contesto dove la scala dei progetti e la frammentazione della committenza pubblica incidono significativamente sulla dinamica dei ricavi: a Roma, dove coesistono cantieri comunali, interventi finanziati da risorse regionali e piccoli appalti di manutenzione stradale, la dimensione economica riflette probabilmente un posizionamento su commesse minori o sulla specializzazione in lavori puntuali, caratteristico di molte imprese che non hanno ancora consolidato una pipeline stabile di grandi appalti infrastrutturali. L'entità della base commerciale suggerisce un'impresa che probabilmente trae ricavi da una combinazione di interventi di manutenzione ordinaria, rifacimenti di asfalto, o lavori di riqualificazione su scala limitata, piuttosto che dalla realizzazione di infrastrutture maggiori che richiederebbero un apparato più strutturato e risorse finanziarie considerevoli. Nel contesto romano, dove la concorrenza è diffusa e la capacità di aggiudicarsi tender pubblici dipende da certificazioni, rating di affidabilità e storico di esecuzione, questa configurazione suggerisce un'azienda nelle fasi di consolidamento, che potrebbe trovar valore nello sviluppare relazioni stabili con amministrazioni locali o nel differenziare le competenze tecniche per accedere a specifiche nicchie di mercato ancora frammentate e meno presidiate da competitor di taglia maggiore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 17.656.886,18 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -269.243,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 9 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 14240111006 |
| Data iscrizione | 13/03/2017 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Via Franco Donatelli, 7 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
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Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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