CIEFFE SERVIZI SRL
Analisi fatturato e dati aziendali
CIEFFE SERVIZI SRL con sede a Venezia (VE) operante dal 2014 nel settore TRASPORTO DI MERCI PER VIE D'ACQUA INTERNE
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.916.808,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -17,32% (-401.408,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 153.344,64 € (2024) |
| Utile | 27.819,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,45% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata nel trasporto fluviale e lagunare veneziano racconta molto di un mercato dove la geografia impone regole proprie: operare sull'acqua a Venezia significa confrontarsi con costi strutturali elevati, manutenzione continua delle imbarcazioni e una logistica che non ammette le economie di scala tipiche del trasporto su gomma. Per un operatore locale, i volumi raggiunti suggeriscono una posizione consolidata in una nicchia dove la concorrenza è limitata ma la domanda è anch'essa circoscritta, alimentata principalmente dalle esigenze di approvvigionamento del centro storico, dai cantieri e dal traffico portuale minore. La sfida vera, in un contesto del genere, non è tanto crescere quanto ottimizzare ogni singolo viaggio, massimizzando il carico utile e minimizzando i tempi morti in un ambiente dove le finestre operative dipendono da maree, regolamenti comunali e congestione dei canali. Chi riesce a tenere questi ricavi in modo stabile dimostra una capacità operativa non banale, costruita spesso su relazioni commerciali solide e su una conoscenza profonda del territorio acqueo che non si improvvisa.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -2389,75 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -32.112,64 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci per vie d'acqua interne comprende tutte le attività di movimentazione di beni attraverso fiumi, canali, laghi e altre vie navigabili interne, escludendo il trasporto marittimo e costiero. In Italia, questo comparto risulta storicamente circoscritto a specifiche aree geografiche, in particolare il bacino padano-veneto, che rappresenta la rete idroviaria più estesa del Paese, con l'idrovia Padova-Venezia-Po e i principali affluenti del fiume Po come assi portanti dell'attività commerciale fluviale. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha mostrato una struttura produttiva frammentata, composta prevalentemente da micro e piccole imprese. I dati di Uniontrasporti e dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale evidenziano volumi di traffico merci fluviale in Italia significativamente inferiori rispetto alla media europea, con una quota modale dell'idroviario che si attesta ben al di sotto dell'1% del totale trasportato. La pandemia da Covid-19 ha ulteriormente compresso i traffici nel biennio 2020-2021, con una ripresa parziale nel 2022-2023 trainata dalla movimentazione di rinfuse solide e liquide, inerti da costruzione e prodotti agricoli. Il numero di imprese attive nel comparto rimane esiguo, con un'occupazione diretta limitata. Per il periodo 2025-2028, il settore si troverà a fronteggiare sfide strutturali rilevanti: la siccità ricorrente, accentuata dai cambiamenti climatici, riduce periodicamente la navigabilità dei corsi d'acqua, compromettendo l'affidabilità del servizio. Sul fronte normativo, l'attuazione del Piano Generale per la Mobilità Sostenibile e i fondi del PNRR destinati alla portualità interna potrebbero stimolare investimenti infrastrutturali, ma i tempi di realizzazione restano incerti. La transizione verso propulsioni a basse emissioni e la digitalizzazione della logistica rappresentano ulteriori pressioni competitive per operatori spesso sottocapitalizzati.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 12 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04220940276 |
| Data iscrizione | 03/03/2014 |
| Codice ateco | 50.4 |
| Ateco | TRASPORTO DI MERCI PER VIE D'ACQUA INTERNE |
| Sede legale | Sestiere Santa Croce, 1270/B - Venezia (VE) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.