ALPI AVIATION SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
ALPI AVIATION SRL con sede a San Quirino (PN) operante dal 1999 nel settore Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a.
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 4.021.132,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -7,61% (-331.388,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 116.554,55 € (2024) |
| Utile | 14.952,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,37% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda opera in un segmento ultra-specializzato della filiera aerospaziale che richiede competenze distintive e capacità produttive sofisticate, e la sua collocazione nel Friuli-Venezia Giulia la inserisce in un'area dove questa industria ha radici consolidate e una densità di expertise riconosciuta a livello nazionale. Con una base di ricavi di questa portata, l'impresa evidenzia un posizionamento solido all'interno di un mercato caratterizzato da ordini di valore elevato, cicli produttivi lunghi e margini strutturalmente legati alla complessità tecnologica piuttosto che al volume, il che suggerisce un modello operativo focalizzato su commesse qualificate piuttosto che sulla standardizzazione. La dinamica di crescita in questo settore dipende tipicamente dalla capacità di mantenere relazioni stabili con clienti di alto profilo, sia nel comparto civile che in quello della difesa, e dalla gestione efficiente di supply chain critiche dove la precisione e l'affidabilità pesano più della velocità di esecuzione. La resilienza di un'azienda in questa nicchia si misura sulla qualità della propria ingegnerizzazione, sulla capacità di innovazione nei materiali e nei processi, e sulla lealtà che riesce a costruire presso committenti la cui selezione dei fornitori segue standard di qualificazione particolarmente stringenti.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -167.457,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -9605,45 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore in esame comprende la fabbricazione di aeromobili, veicoli spaziali e dispositivi correlati non classificati altrove, includendo componenti strutturali, sistemi di propulsione, equipaggiamenti aviazionali e tecnologie spaziali sviluppate per applicazioni civili e militari. Rientrano in questo perimetro anche le attività di assemblaggio finale, manutenzione avanzata di cellule e lo sviluppo di droni e sistemi aerei a pilotaggio remoto (UAS/UAV), segmento in rapida espansione. L'industria aerospaziale italiana rappresenta uno dei comparti manifatturieri ad alta tecnologia più rilevanti del Paese, con una filiera che conta circa 400-500 imprese attive, prevalentemente concentrate in Lombardia, Campania, Lazio e Piemonte, e un fatturato complessivo stimato intorno ai 16-18 miliardi di euro annui. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da una forte discontinuità: la crisi del trasporto aereo civile indotta dalla pandemia ha compresso la domanda di nuovi aeromobili commerciali tra il 2020 e il 2021, con riduzioni di ordini da parte di Airbus e Boeing che hanno impattato negativamente i subfornitori italiani. La ripresa è stata progressiva ma solida a partire dal 2022, sostenuta dall'incremento della domanda militare — accelerata dal contesto geopolitico europeo — e dagli investimenti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) nella ricerca aerospaziale e nello Spazio. Leonardo S.p.A. rimane l'operatore di riferimento nazionale, con una presenza significativa anche in joint venture internazionali come GE Avio nel settore propulsione. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide legate alla transizione verso la propulsione sostenibile (SAF, elettrico e idrogeno), all'integrazione degli UAV nello spazio aereo civile europeo secondo le normative EASA, e alla crescente competizione globale da parte di nuovi attori nel mercato dei lanciatori spaziali commerciali, dove l'Italia partecipa attraverso il programma Vega-C dell'ESA.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 26 anni 10 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01396190934 |
| Data iscrizione | 26/10/1999 |
| Codice ateco | 30.30.09 |
| Ateco | Fabbricazione di aeromobili, di veicoli spaziali e dei relativi dispositivi n.c.a. |
| Sede legale | Via Dei Templari, 24 - San Quirino (PN) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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