WORK AND PROGRESS S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
WORK AND PROGRESS S.R.L. con sede a Roma (RM) operante dal 2021 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.237.311,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +202,62% (+1.497.996,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 64.849,59 € (2023) |
| Utile | 5172,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,23% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento del trasporto merci terrestre specializzato, una base operativa romana consente di intercettare flussi logistici significativi lungo i corridoi peninsulari e verso il Centro Italia, dove la densità di piccole e medie imprese crea una domanda costante di servizi di movimentazione su distanze medie. Il fatturato collocato in questa fascia suggerisce un'azienda che gestisce efficacemente la propria capacità operativa senza necessariamente competere sui grandi volumi: la produttività appare bilanciata tra l'utilizzo della flotta e la gestione dei costi fissi, aspetto critico in un settore dove la volatilità dei carburanti e la pressione sulla marginalità richiedono una calibrazione attenta delle rotte e dei clienti serviti. La posizione geografica centrale presenta sia vantaggi di prossimità verso una clientela dispersa sia la sfida di operare in un mercato dove i grandi player nazionali competono su efficienza di scala, tuttavia la specializzazione in trasporti "altri" suggerisce una nicchia di offerta dove la capacità di adattamento operativo e la qualità della relazione con il cliente possono generare una dinamica di crescita sostenibile piuttosto che puramente volumetrica.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 351.709,38 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 43.420,17 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 16452531003 |
| Data iscrizione | 21/12/2021 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Viale Antonio Ciamarra, 259 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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