VETTACAR SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
VETTACAR SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Ladispoli (RM) operante dal 2022 nel settore Riparazioni meccaniche di autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 76.801,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +50.426,97% (+76.649,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 19.200,25 € (2023) |
| Utile | 11.400,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 14,84% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'officina meccanica con ricavi su scala molto contenuta racconta spesso la storia di un presidio locale che serve un bacino d'utenza circoscritto, e nel caso di Ladispoli, comune della fascia costiera laziale con una mobilità privata piuttosto vivace ma senza la densità di un centro urbano strutturato, questo volume di attività suggerisce una realtà che lavora probabilmente su passaparola e clientela fidelizzata più che su flussi continuativi. Nel settore della riparazione auto, la produttività si misura soprattutto nella capacità di ottimizzare i tempi di lavorazione e nel mix tra interventi ordinari e quelli più remunerativi, e a questi livelli di fatturato emerge la questione di quanto l'attività riesca a coprire i costi fissi, come affitti, attrezzature diagnostiche e ricambi, mantenendo margini dignitosi. La pressione competitiva nell'area metropolitana di Roma, che lambisce anche i comuni costieri, spinge verso una specializzazione sempre più netta, e senza una nicchia ben definita o un posizionamento riconoscibile, la sostenibilità della crescita a questi volumi rimane una sfida concreta da affrontare nel medio periodo.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -251.779,20 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 19.162,25 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore delle riparazioni meccaniche di autoveicoli comprende tutte le attività di manutenzione e riparazione di autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti, con interventi che spaziano dalla meccanica tradizionale (motore, trasmissione, freni, sospensioni) alla diagnostica elettronica avanzata, escludendo la carrozzeria e la vendita di parti. In Italia questo comparto conta oltre 70.000 imprese attive, per lo più micro e piccole imprese a conduzione familiare o artigianale, con una concentrazione maggiore nel Nord e nel Centro-Sud urbano. Nel periodo 2020-2024 il settore ha mostrato una notevole resilienza. Dopo il calo di fatturato registrato nel 2020 a causa delle restrizioni pandemiche, il comparto ha recuperato rapidamente già nel 2021, sostenuto dall'aumento dell'età media del parco circolante italiano — che ha superato i 12 anni — e dalla maggiore propensione dei consumatori a riparare piuttosto che sostituire il veicolo, anche in risposta all'incertezza economica e all'aumento dei prezzi delle auto nuove. Il fatturato aggregato del settore ha raggiunto nel 2023 circa 11-12 miliardi di euro, con tassi di occupazione sostanzialmente stabili, sebbene con crescente difficoltà nel reperire tecnici specializzati qualificati. Le sfide principali per il periodo 2025-2028 riguardano la transizione verso la mobilità elettrica e ibrida, che impone investimenti significativi in attrezzature specifiche, formazione tecnica certificata e adeguamento degli spazi. La progressiva diffusione di veicoli con architetture elettroniche complesse richiede competenze diagnostiche avanzate e aggiornamenti continui, aumentando la distanza competitiva tra officine strutturate e quelle tradizionali. Si aggiunge la pressione delle reti di assistenza autorizzata dei costruttori e delle piattaforme digitali di prenotazione, che erodono quote di mercato alle officine indipendenti. L'evoluzione normativa europea sull'accesso ai dati di riparazione (Right to Repair) rappresenta al contempo un'opportunità e un banco di prova regolatorio per l'intero comparto.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 16911271001 |
| Data iscrizione | 04/11/2022 |
| Codice ateco | 45.20.1 |
| Ateco | Riparazioni meccaniche di autoveicoli |
| Sede legale | Via Nettuno, 19 - Ladispoli (RM) |
| PEC | - |
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