UPPER RENT S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
UPPER RENT S.R.L. con sede a Pordenone (PN) operante dal 2023 nel settore Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 118.890,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +189,14% (+77.771,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 59.445,00 € (2024) |
| Utile | -79.729,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -67,06% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel Friuli-Venezia Giulia il noleggio di autovetture rappresenta un segmento maturo dove la dimensione dei ricavi riflette tipicamente una gestione locale, probabilmente ancorata a una clientela di prossimità o a contratti continuativi con aziende del territorio, piuttosto che a una vocazione turistico-ricreativa che caratterizza altre aree della penisola. Con questa scala di fatturato, l'azienda opera probabilmente con una flotta contenuta e una strategia operativa focalizzata su efficienza gestionale e marginalità unitaria, modello che nel Nord-Est risulta particolarmente adatto dove il costo del lavoro e della logistica è sostenuto e richiede una ottimizzazione ristretta degli asset. La dinamica dei ricavi in questo contesto dipende fortemente dalla gestione del ciclo di utilizzo dei veicoli e dalla capacità di mantenere occupazione costante, piuttosto che da volumi crescenti, il che suggerisce un'azienda che punta sulla qualità della relazione con la base clienti corporativa locale e sulla sostenibilità del modello attraverso bassi costi operativi. La vicinanza al confine e la posizione geografica potrebbero rappresentare sia una nicchia di opportunità per clienti transfrontalieri sia un vincolo competitivo se confrontato con operatori di scala maggiore presenti nei nodi urbani principali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 44.509,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 38.885,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di autovetture e autoveicoli leggeri in Italia comprende le attività di locazione a breve e lungo termine di veicoli con massa inferiore a 3,5 tonnellate, senza conducente, rivolte sia a clientela business che privata. Le due macro-componenti principali sono il noleggio a breve termine (rent-a-car, tipicamente aeroportuale e urbano) e il noleggio a lungo termine (NLT), quest'ultimo strutturato su contratti pluriennali spesso abbinati a servizi di fleet management. Nel periodo 2020-2024 il settore ha vissuto una traiettoria a V: il 2020 ha registrato un crollo del fatturato stimato attorno al 40% nel segmento a breve termine, direttamente colpito dal blocco dei flussi turistici e dei viaggi d'affari legati alla pandemia. La ripresa è stata rapida e sostenuta, con il 2022 e il 2023 che hanno segnato volumi superiori ai livelli pre-Covid, trainati dalla ripresa del turismo internazionale e dalla crescente propensione delle aziende a sostituire la proprietà dei veicoli con formule flessibili di NLT. Il parco circolante gestito dalle principali società del comparto ha superato il milione di unità, con operatori come Leasys, Athlon, ALD Automotive e Arval in posizione dominante nel lungo termine, affiancati da player globali del rent-a-car come Hertz, Avis e Europcar nel breve. Il numero di imprese attive nel segmento si è progressivamente concentrato, con fusioni e acquisizioni che hanno ridotto la frammentazione del mercato. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso la mobilità elettrica: gli operatori sono chiamati a rinnovare i parchi con veicoli a zero emissioni, fronteggiando costi di acquisizione ancora elevati e una rete di ricarica non omogenea sul territorio. La revisione della fiscalità legata ai veicoli aziendali, le pressioni sui margini derivanti dall'aumento dei prezzi dei veicoli nuovi e l'emergere di piattaforme digitali di car sharing rappresentano ulteriori elementi di discontinuità strutturale per il settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01940240938 |
| Data iscrizione | 19/04/2023 |
| Codice ateco | 77.11 |
| Ateco | Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri |
| Sede legale | Via Bertossi, 6 - Pordenone (PN) |
| PEC | - |
POLL
Quanto del tuo fatturato oggi si trasforma realmente in patrimonio personale?
Osservatorio sulle attività imprenditoriali. Le risposte sono raccolte in forma anonima.
Seleziona la tua risposta
Ambiti di intervento tipici per imprese con questo profilo a supporto dell'imprenditore
Assetto fiscale della società
Analisi della configurazione fiscale della SRL e delle sue implicazioni nel tempo.
Utili, riserve e compensi
Valutazione delle modalità di gestione degli utili in relazione alla posizione personale dell’imprenditore.
Tassazione e liquidità personale
Relazione tra imposizione fiscale e reale disponibilità finanziaria dell’imprenditore.
Patrimonio personale e rischio d’impresa
Valutazione dell’esposizione patrimoniale derivante dalla struttura societaria.
Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
Allineamento tra configurazione della società e obiettivi dell’imprenditore nel medio-lungo periodo.
Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.
Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
Nel medesimo settore operano anche:
AUTOBAHN LEASE S.P.A. - Partita IVA 01652830264 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
STEFANO CARSERVICE SRL UNIPERSONALE - Partita IVA 01503070086 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
CAMMA RENT - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA - Partita IVA 11730771000 fatturato e analisi
- Analisi del settore
CIBUSCAR SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA - Partita IVA 02808580811 fatturato e analisi
- Analisi del settore
Tra le aziende analizzate rientrano anche:
NEW LINE RICERCHE DI MERCATO SOCIETA' BENEFIT S.P.A. - Partita IVA 08451700960 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
TOZZI AUTOTRASPORTI S.R.L. - Partita IVA 02049900604 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
KING CARS S.R.L.S. - Partita IVA 09047791216 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
OEMME S.R.L. - Partita IVA 01731370472 fatturato e analisi
- Analisi del fatturato
- Analisi del settore
Chi è AziendaFuturo
Chi è AziendaFuturo
AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.