UP TRASPORTI E SPEDIZIONI INTERNAZIONALI S.R.L. (UP S.R.L.)Analisi fatturato e dati aziendali
UP TRASPORTI E SPEDIZIONI INTERNAZIONALI S.R.L. (UP S.R.L.) con sede a Aprilia (LT) operante dal 1986 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 439.016,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -0,61% (-2702,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 109.754,00 € (2024) |
| Utile | 63.547,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 14,47% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda opera in un comparto dove la dimensione conta, eppure questi ricavi segnalano un operatore snello, probabilmente specializzato su nicchie geografiche o servizi verticali dentro la logistica e le pratiche doganali. Aprilia, nel cuore della provincia di Latina, la pone in una posizione strategica per intercettare il traffico verso il Meridione e i porti campani, ma il dato rivela una struttura che funziona con margini di efficienza importanti piuttosto che con volumi massivi, suggerendo una gestione calibrata su relazioni consolidate e servizi a valore aggiunto più che su movimentazioni di massa. In un settore dove la competizione con grandi player logistici è feroce e la marginalità dipende molto dalla produttività dei flussi, questi numeri parlano di un business che probabilmente trae forza dalla qualità del servizio doganale e dalla capacità di muoversi velocemente su pratiche specializzate, piuttosto che dalla capacità di stracciare i prezzi su traffici di routine. La resilienza del modello dipenderà dalla sua capacità di mantenersi agile e reattivo mentre il mercato europeo della logistica affronta pressioni di consolidamento sempre più spinte.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 283.189,64 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -675,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 40 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01288030594 |
| Data iscrizione | 02/09/1986 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Via Aldo Moro, 41/F - Aprilia (LT) |
| PEC | - |
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