TECNONAUTICA MONTICO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
TECNONAUTICA MONTICO S.R.L. con sede a Latisana (UD) operante dal 2010 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 273.403,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 68.350,75 € (2024) |
| Utile | 87.058,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 31,84% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il fatturato racconta una realtà che vive nella nicchia consapevole della manutenzione navale friulana, dove la specializzazione conta più del volume e il legame con i cantieri locali e le infrastrutture portuali dell'Alto Adriatico è il vero motore economico. Una base ricavi di questa portata, nella zona tra Latisana e i bacini goriziani, suggerisce un'azienda che ha trovato il suo posizionamento operativo stabile, probabilmente radicata in relazioni commerciali consolidate con armatori, pescatori o operatori turistici che necessitano servizi ricorrenti piuttosto che grandi commesse spot. L'efficienza operativa in questo settore dipende dalla capacità di ottimizzare i turnaround time, dalla velocità di reperimento dei materiali e dalla retinue di competenze tecniche specializzate: un ricavo di questa scala, in un comparto dove i margini sono spesso pressati dalle variabilità dei costi delle materie prime e dai tempi di fermo impianti, rivela un'operatività sobria ma funzionante, capace di mantenere una clientela che torna. La sfida reale non è il fatturato assoluto, bensì come proteggere quella redditività dalla stagionalità della navigazione friulana e dalle interruzioni climatiche che caratterizzano l'Adriatico settentrionale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -64.886,95 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 16 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02594730307 |
| Data iscrizione | 12/01/2010 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Viale Aprilia, 166 - Latisana (UD) |
| PEC | - |
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