TBS-SERVICES ITALIA S.R.L. IN LIQUIDAZIONEAnalisi fatturato e dati aziendali
TBS-SERVICES ITALIA S.R.L. IN LIQUIDAZIONE con sede a Rho (MI) operante dal 2019 nel settore Altre attività di manutenzione e di riparazione di autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.315.289,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -1,76% (-23.589,00 €) |
| Dipendenti | 16 ~ 19 |
| Fatturato per dipendente | 75.159,37 € (2024) |
| Utile | -136.436,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -10,37% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel panorama della manutenzione e riparazione auto dell'hinterland milanese, questi ricavi testimoniano una gestione efficiente di una realtà che opera in una zona ad altissima densità di parchi circolanti e dove la concorrenza è serrata, ma anche dove la domanda di servizi resta costante grazie alla vicinanza con nuclei urbani e produttivi. La scala dei ricavi suggerisce un'officina che ha consolidato una clientela locale di medio-piccole dimensioni, probabilmente fedele, con un'offerta di servizi standard ben calibrata sul territorio, senza picchi di specializzazione che richiederebbero investimenti maggiori in attrezzature o competenze. La sostenibilità di questo fatturato in una zona come Rho dipenderà da quanto l'azienda riesce a mantenere la produttività oraria dei tecnici e a gestire i costi dei materiali, due variabili critiche quando le marginalità non sono generose come in segmenti più specializzati. L'assenza di forti spinte di crescita potrebbe indicare che il modello attuale è saturo rispetto al bacino di utenza raggiungibile, oppure che c'è margine per potenziare l'offerta verso servizi a valore aggiunto, dal diagnostico all'aftermarket, dove la densità lombarda degli automobilisti offre opportunità ancora concrete.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -69.911,25 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -1347,94 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore delle attività di manutenzione e riparazione di autoveicoli non classificate altrove comprende una vasta gamma di servizi tecnici residuali rispetto alle categorie più specifiche, tra cui la riparazione di carrozzerie, la manutenzione di impianti elettrici e elettronici, la sostituzione di vetri, la revisione di componenti meccanici minori e altri interventi specialistici su veicoli a motore. Si tratta di un comparto frammentato, composto prevalentemente da micro e piccole imprese a conduzione familiare, officine indipendenti e operatori specializzati che operano al di fuori delle reti di assistenza ufficiale delle case automobilistiche. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi alterne. Il 2020 ha registrato una contrazione significativa della domanda a causa delle restrizioni pandemiche e della riduzione della mobilità privata, con un calo stimato del fatturato aggregato superiore al 15%. La ripresa è stata rapida già nel 2021-2022, sostenuta dal rinvio degli interventi di manutenzione accumulati e da un parco circolante italiano sempre più anziano — con un'età media dei veicoli che ha superato i 12 anni — che ha alimentato la domanda di riparazione ordinaria e straordinaria. Il numero complessivo di imprese attive nel comparto si è mantenuto relativamente stabile, intorno alle 80.000-90.000 unità a livello nazionale, con una leggera tendenza alla riduzione per effetto della pressione competitiva esercitata dalle reti multimarca e dai grandi gruppi di assistenza. Per il triennio 2025-2028, il settore si confronterà con sfide strutturali di rilievo: la crescente diffusione dei veicoli elettrici e ibridi richiede investimenti significativi in attrezzature diagnostiche e formazione del personale, competenze non sempre accessibili per le realtà minori. L'inasprimento delle normative ambientali europee e la digitalizzazione dei processi di diagnosi e gestione dei ricambi rappresentano ulteriori pressioni. La concorrenza delle piattaforme digitali di prenotazione e comparazione prezzi tende inoltre a erodere i margini delle officine indipendenti.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 7 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 10609690960 |
| Data iscrizione | 23/01/2019 |
| Codice ateco | 45.20.99 |
| Ateco | Altre attività di manutenzione e di riparazione di autoveicoli |
| Sede legale | Via Achille Grandi, 46 - Rho (MI) |
| PEC | - |
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