SUDCANTIERI S.P.A. - N.M.Analisi fatturato e dati aziendali
SUDCANTIERI S.P.A. - N.M. con sede a Napoli (NA) operante dal 1970 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 7.177.599,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +9,87% (+645.001,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 957.013,20 € (2023) |
| Utile | 1.694.134,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 23,60% (2023) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La riparazione navale a Napoli si muove su volumi considerevoli che riflettono la posizione strategica del cantiere nel Mezzogiorno, dove la competenza tecnica e la vicinanza ai traffici marittimi rappresentano ancora un vantaggio competitivo, ma il mercato rimane pressato da competitor europei e asiatici con economie di scala superiori; i ricavi evidenziano una struttura operativa solida capace di gestire commesse significative, sebbene nel settore della manutenzione navale la redditività dipenda molto dalla capacità di mantenere una pipeline stabile di lavori e dall'efficienza gestionale nel controllo dei costi di cantiere, dove materiali, logistica e specializzazione della manodopera incidono pesantemente sui margini; la scala di fatturato suggerisce un'azienda che ha consolidato una base di clientela affidabile, fondamentale in un comparto dove le grosse riparazioni hanno cicli lunghi e richiedono continuità operativa per ammortizzare gli investimenti in infrastrutture e competenze, ma la sfida principale resta quella di differenziarsi attraverso la specializzazione o di espandersi verso servizi a valore aggiunto che vadano oltre la mera manutenzione.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 221.786,07 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 86.000,13 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 56 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 00300020633 |
| Data iscrizione | 21/05/1970 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Corso Vittorio Emanuele, 667 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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