SOCIETA' PER LA REGOLAMENTAZIONE DEL SERVIZIO DI GESTIONE RIFIUTI - TRAPANI PROVINCIA SUD SOCIETA' CONSORTILE PER AZIONI
Analisi fatturato e dati aziendali

Analisi

Il settore della raccolta di rifiuti non pericolosi in Italia comprende la gestione e il prelievo di rifiuti solidi urbani, rifiuti industriali assimilabili agli urbani e altre tipologie di scarti non classificati come pericolosi, includendo attività quali la raccolta differenziata, il trasporto verso impianti di trattamento e la gestione dei centri di raccolta. Si tratta di un comparto caratterizzato da una forte componente di servizio pubblico locale, con operatori che operano prevalentemente attraverso concessioni municipali o contratti con enti locali, affiancati da una componente privata in crescita. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha mostrato una sostanziale tenuta, nonostante le perturbazioni iniziali legate alla pandemia da COVID-19, che aveva temporaneamente alterato i flussi produttivi e la composizione merceologica dei rifiuti urbani. Il numero di imprese attive si è mantenuto relativamente stabile, attorno a circa 3.500-4.000 unità a livello nazionale, con una progressiva concentrazione verso operatori di medie e grandi dimensioni. La raccolta differenziata ha raggiunto a livello nazionale una quota media superiore al 65% nel 2023, con punte significative nelle regioni del Nord Italia, a fronte di ritardi strutturali nel Mezzogiorno. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita moderata, sostenuta dall'aumento delle tariffe TARI e dagli investimenti nel potenziamento dei servizi di raccolta porta a porta. Per il periodo 2025-2028, le principali sfide riguardano l'adeguamento alle nuove direttive europee sull'economia circolare e al Piano Nazionale di Gestione dei Rifiuti, che impongono obiettivi più ambiziosi in termini di qualità della raccolta differenziata e riduzione dei rifiuti avviati a discarica. La pressione sui costi operativi, legata all'aumento del costo del lavoro e del carburante, insieme alla necessità di rinnovare i parchi veicolari verso soluzioni a basse emissioni, rappresenta un ulteriore elemento di tensione competitiva per gli operatori del settore.

Analisi aggiornata al 05/2026

Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.