SACCOMANNO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
SACCOMANNO S.R.L. con sede a Verzino (KR) operante dal 2021 nel settore Trasporto di merci su strada
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 299.315,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +35,39% (+78.232,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 74.828,75 € (2023) |
| Utile | 8193,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,74% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel trasporto su strada della Calabria, una realtà con questa dimensione di ricavi rappresenta una struttura agile, probabilmente focalizzata su tratte regionali o sub-regionali dove la marginalità dipende fortemente dall'ottimizzazione dei carichi e dalla gestione intelligente dei costi del carburante, che rimane il principale driver di redditività. La zona della Presila dove è localizzata l'azienda non beneficia dei flussi logistici delle grandi piattaforme portuali e intermodali, quindi la sopravvivenza passa attraverso una specializzazione credibile, sia essa trasporto per conto terzi consolidato oppure nicchie merceologiche dove la velocità e la prossimità geografica creano valore rispetto ai competitor regionali più grandi. Con questa scala di operatività, il margine operativo si gioca sulla capacità di mantenere una flotta snella e produttiva, evitando fermi tecnici e massimizzando i cicli di consegna, aspetti dove anche piccole inefficienze pesano direttamente sul risultato finale. Il contesto calabrese, dove la domanda di trasporto è frammentata e legata a PMI locali piuttosto che a grandi committenti stabili, espone l'azienda a una volatilità stagionale significativa, rendendo la stabilità dei volumi un elemento critico per la sostenibilità della struttura di costo.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 160.987,66 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 19.558,00 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci su strada comprende il trasporto di beni per conto terzi mediante autoveicoli pesanti e leggeri, includendo attività come il trasporto a carico completo, il groupage, la distribuzione urbana e il trasporto di merci speciali o pericolose. Rappresenta la spina dorsale della logistica italiana, movimentando oltre l'80% delle merci circolanti nel Paese. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di forte volatilità. Il 2020 ha segnato una contrazione significativa dei volumi per effetto della pandemia, con una riduzione stimata del fatturato aggregato attorno al 10-12%, seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla ripartenza industriale e dall'esplosione dell'e-commerce. Il 2022 ha tuttavia coinciso con una pressione straordinaria sui costi operativi, in particolare per i carburanti, che hanno eroso i margini delle imprese di trasporto, la maggior parte delle quali è di piccola o micro dimensione. Nel 2023 e nel 2024 il settore ha registrato una stabilizzazione dei volumi, con segnali di moderata contrazione della domanda legata al rallentamento del manifatturiero europeo. Il numero di imprese attive si mantiene intorno alle 100.000 unità, con un'occupazione che coinvolge circa 350.000 addetti, sebbene la carenza cronica di autisti professionali rimanga un elemento strutturale critico. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a basse emissioni, accelerata dalle normative Euro VII e dagli obiettivi di decarbonizzazione del Green Deal europeo, con investimenti rilevanti richiesti in un contesto di frammentazione imprenditoriale. La digitalizzazione della supply chain, l'adozione di sistemi TMS e la concorrenza da parte di operatori logistici integrati di grandi dimensioni eserciteranno ulteriori pressioni sulle imprese di minori dimensioni, mentre l'aumento del costo del lavoro e la difficoltà di reperire personale qualificato restano nodi irrisolti.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03841290798 |
| Data iscrizione | 28/12/2021 |
| Codice ateco | 49.41 |
| Ateco | Trasporto di merci su strada |
| Sede legale | Corso Regina Margherita, 20 - Verzino (KR) |
| PEC | - |
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