RONDINA AUTO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
RONDINA AUTO S.R.L. con sede a Mondolfo (PU) operante dal 1976 nel settore Commercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 26.639.528,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -25,00% (-8.877.720,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 772.160,23 € (2024) |
| Utile | 984.552,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 3,70% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La dimensione dei ricavi posiziona questa realtà tra gli operatori significativi del comparto automotive nella provincia di Pesaro-Urbino, un'area dove la tradizione manifatturiera e la vicinanza alle reti distributive adriatiche creano condizioni favorevoli per chi sa gestire efficienza logistica e capillarità commerciale, soprattutto in un mercato dell'auto dove margini e volumi sono in costante tensione. La crescita sostenuta di queste proporzioni nel retail e wholesale automotive richiede una gestione sofisticata tra approvvigionamento, rotazione inventariale e presidio territoriale, elementi che in un contesto regionale medio-piccolo come quello marchigiano fanno la differenza tra operatori che mantengono peso competitivo e chi scivola verso marginalità. Il dato suggerisce una struttura consolidata che ha saputo costruire una base clientelare stabile o una posizione di distribuzione riconosciuta, aspetto critico in un settore dove la fedeltà commerciale e la reputazione pesano quanto la convenienza economica. In uno scenario dove le pressioni competitive da grandi gruppi nazionali e dalla transizione verso mobilità alternative rimangono significative, questa scala di operazione rappresenta un equilibrio delicato tra autonomia gestionale e necessità di investimenti continui in qualità del servizio e aggiornamento dell'offerta produttiva.
Analisi aggiornata al 10/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -1.604.770,43 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -257.325,22 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la compravendita — sia all'ingrosso che al dettaglio — di autovetture nuove e usate e di autoveicoli leggeri fino a 3,5 tonnellate, incluse le attività di intermediazione, la vendita di veicoli a uso privato e commerciale leggero, nonché le operazioni connesse come il noleggio a lungo termine abbinato alla vendita e la permuta di usato. In Italia operano circa 35.000-40.000 imprese attive in questo comparto, con un'occupazione stimata attorno alle 130.000-150.000 unità. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da forti discontinuità: dopo il crollo delle immatricolazioni nel 2020 (-28% circa rispetto al 2019, causato dalla pandemia), il mercato ha mostrato una ripresa parziale nel 2021-2022, frenata però dalla crisi dei semiconduttori che ha compresso la disponibilità di veicoli nuovi e allungato i tempi di consegna, sostenendo contestualmente i prezzi e i margini sul segmento usato. Il 2023 ha segnato un rimbalzo più solido, con immatricolazioni che si sono avvicinate a quota 1,57 milioni di unità, ancora al di sotto dei livelli pre-pandemia. Il fatturato aggregato del settore ha recuperato in valore grazie alla crescita dei prezzi medi, ma i volumi restano inferiori ai picchi storici. Per il periodo 2025-2028, il settore si trova ad affrontare la transizione verso la mobilità elettrica imposta dal regolamento europeo sulle emissioni, che prevede lo stop alle vendite di vetture endotermiche nuove entro il 2035, con ricadute significative sulla riorganizzazione delle reti di vendita e sulla formazione del personale tecnico-commerciale. La crescita della vendita diretta da parte dei costruttori tramite canali digitali (modello agency) ridisegna i rapporti tra case automobilistiche e concessionari, comprimendo i margini tradizionali. A ciò si aggiungono le pressioni della domanda debole su segmenti elettrici per via dell'infrastruttura di ricarica ancora insufficiente e del potere d'acquisto stagnante delle famiglie italiane.
Analisi aggiornata al 10/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 49 anni 10 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 00299930412 |
| Data iscrizione | 09/12/1976 |
| Codice ateco | 45.11.01 |
| Ateco | Commercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri |
| Sede legale | Via S. Sebastiano, 43 - Mondolfo (PU) |
| PEC | - |
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